KIA Sorento

Переобулся, помыл машину. Вход в рем. зону без проблем.
Пишем не лукавя, сидеть на стульчике 2 часа над мастером и смотреть на его работу нигде не дадут. Зайти в ремзону, погорить с мастером, посмотреть и потрогать Легко!
Оставил резину на хранение, попил кофе, посмотрел телевизор, потрещал с Игорем. ВСЕ ОК!
Спасибо.

По советам одноклубников поехала вчера в ДКС на развал/схождение, а также на замер компрессии.
От посещения в восторге не осталась. Особенно по 2-му пункту посещения, ответов на поставленные (заданные) вопросы- "0".
Даже не знаю к кому и обратиться по поводу получения ответов.

Римма, что тебя смущает? Если желание узнать компрессию - так проще найти специализированный сервис по дизелям. Да, по моему в Дакаре есть дизельный компрессометр.

Саша, мы сделали у них замер компрессии, данные ошеломляющие 16-10-12-12, до сих пор сомневаемся в этих цифрах. Это компрессия мертвой машины, а я езжу каждый день на ней. Может их компресометр не подходит для дизельных? Тогда за что мы заплатили 1800рэ?
(Не надо мне говорить про "дакар" , не хочу слышать , больше туда ни ногой )

Римма я не оправдываю, просто интересно знать(нам тоже придеться обращаться), что ДКС говорит как спецы, они же не слепые и видят такой разброс по параметрам? Да и с чем связана такая конкретика, Ваш запрос "компрессия на банках"?

Компрессия в цилиндрах. Приемщик был вообще с кузовного или с покрасочного цеха и ничевошеньки сказать не смог, а спецы которые делали и толком тоже ничего пояснить не смогли, вердикт снимать "голову" и потом смотреть что, где и почему. Да и почему такие странные цифры сами не понимали.