KIA Sorento

Дизель-сервис "Эксперт"

1. Название партнера: Дизель-сервис "Эксперт"

2. Сфера деятельности: Диагностика и ремонт дизельных топливных форсунок

3. Адрес: Москва, ул. Поляны, д. 57
ближайшее метро: Бульвар Адмирала Ушакова
расписание работы: понедельник - пятница с 10.00 до 19.00,
схема проезда

4. Контактная информация:
- телефоны: 8 (800) 500-62-28, 8 (966) 051-49-22 (моб.)
- www: http://dizservice.ru/
- представитель на форуме: Павел Игоревич PavelIgorevich
- е-mail: mailtransit@yandex.ru moscow@dizservice.ru

5. Предоставляемые услуги:
- Компьютерная диагностика двигателя
- Проверка на стенде форсунок Common Rail: Bosch, Delphi
- Ремонт легковых форсунок Common rail: Bosch, Delphi
- Ремонт топливных насосов (ТНВД) Common Rail: Bosch, Delphi
- Ультразвуковая чистка
- Диагностика форсунок на автомобиле (по обраткам)

Сопутствующие услуги:
- замена масла, фильтров, колодок и т.д.
- полная чистка топливной системы: снятие топливного бака, магистралей, рампы и полной чистки все этого.
- на территории нашего сервиса также есть (других компаний): мойка, шиномонтаж, кузовные работы, ребята рядом моторы перебирают.
- наши партнеры (приезжают по звонку) занимаются ремонтом генераторов, стартеров. То есть у нас можно снять, они заберут, сделают, мы поставим.
- на соседней улице магазин запчастей на корейские машины, там всегда можно приобрести расходные материалы для ТО, а также возможно заказать нужные детали. Привозят либо в течении дня, либо на следующие сутки.

6. Специальные условия для членов форума:
- скидки на основные услуги: от 5% до 10%,
- скидки на сопутствующие услуги: обсуждаются индивидуально.

Условия действительны:
- по предоставлении клубной карты KIA CLUB,
- по клубным рамкам или наклейкам на автомобиле,
- по проверке ника на форуме,
- при обращении в личку.

Добрый день, уважаемые участники форума !
Хотелось бы рассказать о некоторых моментах работы.
Не так давно был опыт вытаскивания 4ой форсунки, которая ну совсем не хотела выходить.
Машина была правда немного не Sorento.
Итак. Обратился к нам человек с просьбой ремонта машины. Он сам далек от всего этого.
Рассказал симптомы. Мы провели все необходимые диагностики .
Выявлено было :
3я и 4я форсунки сливали в обратку .
Клапан на ТНВД требовал замены. Были еще ошибки и проблемы , но это не относилось к топливной системе.
После согласования с клиентом всех работ и стоимости - приступили.
Клапан заменен был за 30 минут, 3я форсунка вышла отлично, а вот 4я ну совсем не хотела.
Был вызван человек, который специально этим и занимается. У него есть особое гидравлическое оборудование для таких целей.
3 часа и форсунка вышла.
Часть первая - освобождаем крышку.

Часть вторая - Снимаем крышку .

Часть третья - работа отбойным молотком, и гидропоршнем на 12 тонн.

Итог работы . Один день и машина полностью отремонтирована . Клиент доволен.
Сказал что куда бы он не обращался , все говорили что машина встрянет на ремонт не менее чем на неделю.

Добавлено через 11 дней 23 часа 50 минут 32 секунды:
работаем!

Добавлено через 21 день 23 часа 3 минуты 59 секунд:
Продолжаем активно работать!

Был сегодня у Павла, со своей проблемой по поводу подергивания на холодную. Никаких отклонений найдено не было, ни визуально на сканере, ни в работе двигателя. Получил от Павла ценные инструкции поездить на новом топливном фильтре несколько месяцев, затем поменять на новый и следить за поведением авто. Все действия были сделаны безвозмездно, т.е. даром. За это ему огромное спасибо
Рекомендую к посещению

Наверное будет правильно немного раскрыть тему.
К нам много приезжает машин с такой проблемой. На холодную ( с утра) немного троит. Как только прогреется , то работает ровно и отлично.
Причина совершенна проста. Это последствия заправки либо на BP , либо на какой то типа Шелл..
Суть в чем. При разборе форсунки выяснилось что все внутренности как бы склеены каким то составом желтого цвета.
Пока форсунка холодная , она либо плохо работает, либо не работает вообще. А когда прогревается - все ок!
Наше предложение совершенно простое - либо снятие форсунок, бака и всего остального и полное мытье и чистка с последующей замены фильтра , либо, пока не поздно почаще менять фильтр и найти другую заправку.
Фильтра надо покупать обязательно только оригинал.

Постоянно заправляюсь на ВР, реже на Шелл, проблем нет.

Ну как сказать .. проблем нет.
Вынуть Ваши форсунки и поставить на стенд - будут!)))
Просто видимых пока нет, может и фильтра все ловят, может и заправки у Вас в городе получше...



Добавлено через 8 дней 2 часа 8 минут 53 секунды:
Приезжал на днях Тарракан.
Машина прошла более 180 000 .
Хозяин точно знает, да и в процессе было видно, что форсунки не вынимались весь этот пробег. ( он ее брал на пробеге в 40 000.
Удивлению нашему не было придела…
Машина видела все что только можно было видеть . Вышли форсунки очень легко ( на наше удивление, не руками конечно , но и без фанатизма) .
Причина ремонта — не грязь или топливо не качественное, а просто износ онных…
Клапана внутри стояли того же года что и машина )))
Жаль их фото не было…
Так что вот так вот, надо часто менять фильтра "оригинал", топливо заливать на проверенных местах и машина будет служить верой и правдой.

Добрый день.
Хотел узнать стоимость ТО у вас. Пробег 110 тыс, прошлое ТО было на 100 тыс.
Сколько будет стоить работа с моими материалами.

Простите что пишу только сейчас, оповещение не пришло о новом ответе. Если еще актуально, то хотелось бы узнать что именно хотели бы сделать ?
Что бы опять не получился такой случай, вот мой личный телефон.
8 909 908 52 42 Павел.

Добавлено через 5 минут:

Cartmann писал(а):Был сегодня у Павла, со своей проблемой по поводу подергивания на холодную. Никаких отклонений найдено не было, ни визуально на сканере, ни в работе двигателя. Получил от Павла ценные инструкции поездить на новом топливном фильтре несколько месяцев, затем поменять на новый и следить за поведением авто. Все действия были сделаны безвозмездно, т.е. даром. За это ему огромное спасибо
Рекомендую к посещению

А вообще странно. Сколько уже приезжало Соренто, все и духом не знают о форуме и вообще клубе. Я конечно рекомендую зайти и почитать .. но как правило люди говорят что на форумах нет нужной информации.

Побывал у Павла еще два раза. Буду писать по порядку. В первый раз приехал с просьбой поменять свечи накала. Оказалось все не так просто, 5 часов работы, две поменянные свечи и два обломка (свечи Beru, есть подозрение что их вообще не трогал предыдущий владелец). Обломились так что казалось бы снятия ГБЦ мне не избежать, но в итоге благодаря Павлу удалось это решить намного меньшими денежными потерями. Во второй раз приехал проверить форсунки. Все было сделано в лучшем виде. Форсы в норме, колца поменяны, машинка бегает дальше

Свечи - это был особый случай ( только ради тебя) .
После шести лет пробега машины , их как правило вообще трудно выкрутить. При замене, свечи смазаны керамической смазкой, так что теперь на даче сможешь сам через тысяч 30-40 менять... Форсунки действительно были супер. Вот что значит менять вовремя фильтра и залить проверенное топливо.
По поводу сегодняшнего звонка , поможем ! Давай фото , будем решать. В беде не бросим.

Добавлено через 1 месяц 57 минут 6 секунд:
Так как новую тему в разделе барахолка я по по какой то причине создать не могу...
Выложу здесь.
Есть на продажу крыло заднее правое .
Покупалось для ремонта машины , то что осталось уже не нужно.
Возможно кто то ищет и готов забрать.
Стоимость 3000 рублей.
Крыло не гнилое, есть только царапина глубокая под лючком. Но ее при желании наши жестянщики могут выправить под покраску.
фото.


телефон для связи 8 966 051 49 22

Был у Павла в конце ноября.
Сервис мне понравился и мастер тоже.
Проблема моя хоть и не решилась, но это не его его вина, он этим просто не занимается...
Топливную проверил и дал несколько советов, спасибо!

Спасибо! Стараемся помочь всем , но не все можем)))

Добавлено через 20 дней 19 часов 11 минут 2 секунды:
Продолжаем помогать людям с форума. Не так давно стартер вернули к жизни. Человек был доволен. Так же попутно и бесплатно сдалали диагностику форсунок , немного подвески. Теперь ему есть о чем подумать. Ну и конечно кузовщина....

Павел, добрый вечер. Подскажи возможные направления поиска. При запуске при -16 и ниже мотор заводится сразу, но не 4 цилиндра (троит) секунд 5, потом все ок. Изначально подумал на свечи, заказал, мои выкрутили - они исправны, завернули назад. Машина для внутреннего рынка, всегда лукойл (ну в основном). В общем нареканий вообще нет. Прошлую зиму такого не было. Правда фильтр топливный 36 т. км по собственной тупости не менял, ну уже заменил сейчас, сразу когда свечами занимался. После этого было -15 - один раз фыркнула и дизель замурлыкал. По обслуживанию кроме масла с фильтрами через 7,5 т км не делал больше ничего. Пробег 63 т км.

Я не Павел, но сегодня был с такой же проблемой в ФМ Реутово (только при -18 у меня похоже не троит, а двоит), свечи оказались нормальные (их не выкручивали, а померили сопротивление, у всех оказалось одинаково). Посоветовали заменить аккумулятор (что мне кажется подозрительным) и... залить антигель, типа топливо будет жиже (хотя этот дефект появился не вчера, и топливо было разное). Потом сняли и проверили реле свечей (серое), у него оказалось сопротивление управляющей цепи 850кОм вместо требуемых 350, силовой цепи в норме - 100кОм. В общем приговорили его, жду замену.

ромчег писал(а):Павел, добрый вечер. Подскажи возможные направления поиска. При запуске при -16 и ниже мотор заводится сразу, но не 4 цилиндра (троит) секунд 5, потом все ок. Изначально подумал на свечи, заказал, мои выкрутили - они исправны, завернули назад. Машина для внутреннего рынка, всегда лукойл (ну в основном). В общем нареканий вообще нет. Прошлую зиму такого не было. Правда фильтр топливный 36 т. км по собственной тупости не менял, ну уже заменил сейчас, сразу когда свечами занимался. После этого было -15 - один раз фыркнула и дизель замурлыкал. По обслуживанию кроме масла с фильтрами через 7,5 т км не делал больше ничего. Пробег 63 т км.

Добрый день или вечер!))
Если мотор запустился , то свечи тут уже не причем. Троение мотора говорит о том , что одна форсунка не правильно работает.
В случаи , если это единичный случай, то здесь может быть много причин... В том числе и плохое качество топлива.
После замены топливного фильтра проблема ушла , троит или уже нет ?
Далее . Если все таки купили новые свечи , зачем же старый вкрутили обратно ? Надо было уж новые и поставить)))