KIA Sorento

А вот интересно, какой ресурс у этого двигателя, говорят маленький....или врут, у кого уже сколько? У меня 64000

180 000 за 5 лет... ОК!!!
Думаю надо объеденить с темой по моторам 2,4 . Такие точно есть...

90 000, полет нормальный. Но при повышенной нагрузке, а при нашей массе такая нагрузка на двигло и идет, притом постоянно почти, само собой срок жизни двигла поменьше чем у того же 3.3 и иже с ними Другой вопрос какой срок:) Я думаю я не накатаю столько:)

у моего мотора 121000. двигатель для такой машины слабоват и потому думаю, ресурс не очень большой.

DarkSideMoon писал(а):А вот интересно, какой ресурс у этого двигателя, говорят маленький....или врут, у кого уже сколько? У меня 64000

НУ а кап ремонт можно себе устроить и пораньше:) Не поменяв ремнеь ГРМ например

Бештау писал(а):Такие точно есть

Ссылку в студию. Валить все темы про 2.4 в одну кучу точно не будем, а дублирующей темы про ресурс я не нашёл (может плохо искал).

Ресурс двигателя Соренто ?
Называется : "Ресурс двигателя Соренто"Расположен в ветке "Дизельные двигатели"
Прямое название не делит н Бензин/ дизель.
Но и я и Евген81 туда отпысывались...
А там сами смотрите....

Бештау писал(а):Прямое название не делит н Бензин/ дизель

Переименовал, теперь делит.
Почему именно переименовал, а не объединил? Полагаю, что ресурс дизельного двигателя и бензинового может отличаться в силу значительных отличий в конструкции, нагрузках и т.п.

Логично, а то когда в "последних темах" всплывает такой вопрос.
Не видно про КАКОЙ двигло у тебя спрашивают...
Ну и "лепишь", а потом через пару постов догоняешь, что это "трактористы" замутили в страхе.....

Alamir писал(а):НУ а кап ремонт можно себе устроить и пораньше:) Не поменяв ремнеь ГРМ например

Поменял на 60000 как и положено по графику ТО. Да вот все думаю, продавать или нет, жду уж официальных продаж Боррего.

212000 км, похоже конец колпачкам, а может маслосъемным кольцам - поджирает масло. Компрессия нормальная...

P/S/ Еще родное сцепление стоит...

Конец колпачкам это конструктивная недоработка(небольшой срок службы) как и на сонатах при больших пробегах начинаеться жор масла, благо они чтото около 900 р стоят за комплект + прокладки около 1500 (цены от соната оптима маджентис где стоит аналогичный двигатель)

А сколько стоит колпачки заменить? Нужно ли клапана регулировать? Можно ли обойтись без снятия головы?

Я платил на оптиме 5000 руб. у соседа в гарадже за замену 2 прогаревших клапанов + ролики ремни + прокладачки + колпачки + цена запчастей, если головку двигателя снимаете обязательно менять прокладку она стоит около 1000 р
перед этим всем обязательнео замерейте компрессию если в какомто цилиндре будет маленькая (0-9) проверите компрессиию добавив в цилиндр масло (на сервисе умеют) и поставят точный диагноз колпачки или кольца.

Ресурс двигателя 2.4 250-300 тысяч до кап ремонта в зависимости от условий эксплуатации, масла, и тд многие мастера знают и умеют чинить такие агрегаты ничего сложного в них нет конструктивно берет начало в середине 90 годов