KIA Sorento

С предисторией.Сделал ТО-2,и через несколько дней поехал в Ярославль.Через 100 км пути загорелся Чек.На поведении машины это никак не сказалось.Съездил в Ярославль,вернулся в Архангельск,поехал в сервс-Чек погас.Дальше-бред.Чек загорается-гаснет.Машину помыли-потух,постоял на холостых-загорелся...и так несколько раз на дню.Но на подъезде к сервису-исчезал обязательно.Но сегодня я его поймал.Тестер выдал результат-вышеуказанные ошибки и их расшифровка-System too Rich(Bank 1 and 2).В сервисе сказали,что смесь слишком богатая,но причин на первый взгляд не видно.Завтра отдаю на комплексное тестирование. У кого какие мысли? Кто знает про эти ошибки?
П.С.Топливный фильтр-в идеале,свечи чисты,лямбды-не причем...Так сказали в сервисе.
П.П.С.Повторю-на поведении машины ошибка никак не сказалась.(изменения расхода топлива сложны к выявлению в связи с морозами-прогревами-гололедом и т.д.)

Мой ноут не открывает данную ссылку.

Antoska, там файл в формате PDF, открывается с помощью Adobe Reader (ранее назывался Adobe Acrobat Reader). Если на твоём браузере нет соответствующего плагина для открытия таких файлов в самом браузере, то необходимо скачать файл из этой ссылки на компьютер, и затем открыть его с помощью самого Adobe Reader'а.

Если и Adobe Reader'а на компе нет, то взять его можно отсюда: http://www.adobe.com/go/EN_US-H-GET-READER

Спасибо,все скачал.Данные об ошибке выложены на английском языке.Занялся переводом,по результату отпишусь.

Коды ошибок означают по русски:
PO172 - блок цилиндров N 1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
PO175 - блок цилиндров N 2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
Удачи

Доброй ночи господа! Помогите с 172 ошибкой, ни кто не знает что делать, чем лечить? Предлагают уже бензонасос менять! Прошу помощи! Кто сталкивался с такой проблемой помогите! Очень надо через два дня уехать а авто не едит. Заранее благодарен!

так вроде ответили что надо форсы смотреть или тупо менять раз так срочно...

Проблема в том, что бензонасос стоит 11 т.р., срок заказа 7-11 дней, а ехать надо., да и что-то я сомневаюсь что дело в нем. Предложили еще с дросселем пошаманить, если датчик почистить, говорят в нем еще дело может быть.

Доброго дня!
Прошу помощи ,кто знает, загораются ошибки Р0172 и Р0175 на соренто 3.3 2009г, вот перечень что делал для устранения:
свечи оригинал -были поставлены в 09.2016 (но вид уже не очень)
ДМРВ -12.2016 - пришел из китая ,но выдает в полне приличные цифры 6 g/s
Датчик О2 - 08.16 - на одной голове ( но по нему была ошибка бедная смесь,поменял было все ок до ноября)
Датчик ОЖ - 01.2017
ДПДЗ - 04.2017
ну и наконец все форсунки новые на обоих головах ! (да еще была проблема с зажиганием на теплую -долго крутил потом заводилась, на горячую и холодную все идеально) после замены форсунок -все стало заводиться хорошо! И еще ошибки после их сброса выходят не сразу а с течением времени и бывает то по одной то по другой голове,либо по обоим сразу!!

Кто сможет помочь???? Сразу менять машину или еще что то можно поменять ?

В первую очередь, нужно замерить давление в топливной рампе. Норма 3,8-3,9 бар.

maxonn писал(а):ДМРВ -12.2016 - пришел из китая ,но выдает в полне приличные цифры 6 g/s

Норма на ХХ 3-3.5г/с.
Нужна диагностика двигателя, хотя бы эти параметры на ХХ и прогретом двигателе:
1. Долговременная балансировка топлива банк 1 _______%
2. Долговременная балансировка топлива банк 2 _______%
3. Напряжение на ХХ датчик кислорода (О2) 1х1 от __до____V. Лучше скрин графика.
4. Напряжение на ХХ датчик О2 2х1 от __до____V. Лучше скрин графика.
5. Напряжение на ХХ датчик О2 1х2 от __до____V. Лучше скрин графика.
6. Напряжение на ХХ датчик О2 2х2 от __до____V. Лучше скрин графика.
7. Расход воздуха на ХХ _________г/c. При 3000 оборотах на N (нейтралке) ________г/с.
8. Угол опережения зажигания прыгает с____до ____%.
9. Температура охлаждающей жидкости ____С.
10. Положение дросельной заслонки_____%
11. Давление во впускном коллекторе____psi
И прочитай тему, там многие ответы уже есть Тема: Повышенный расход бензина на 3.3?