KIA Sorento

Завис топливный датчик на пол бака,доставала чистил без толку,что делать???

Привет.
Заказывать в АВТОДОКЕ и - 31150-3E300 - 1450 рублей
Менять на новый, старый не ремонтно пригоден.
Протирает дорожку в реостате.

VNIKOLAI писал(а):Менять на новый, старый не ремонтно пригоден.

Указатель топлива бензинки сильно отличается от дизельного?
В своё время заказал новый, но пока он шел, по методике
форумчан доработал штатный. Фактически сместил керамическую
деталь на миллиметр, переместив линию контакта токосъёмника.
Прошло уже лет пять, до сих пор работает. Новый лежит в запасе.
Тема на форме обсуждалась.
Так что, про ремонто-непригодность - не совсем так.

ВЕЛ писал(а):Фактически сместил керамическую
деталь на миллиметр, переместив линию контакта токосъёмник

Привет.
Все что сделал это хорошо.
Но теперь сходи к спецу электроньщику и поговори о том что ты сделал со спиралью реостата, уменьшил сопротивление на сколько то.
Задай вопрос ему к чему это может привести.
Реостат датчика работает с прибором указателя топлива на панеле .

Так что не все это есть хорошо.

VNIKOLAI писал(а): сходи к спецу электроньщику и поговори о том что ты сделал со спиралью реостата, уменьшил сопротивление на сколько то.

С чего вдруг сопротивление уменьшится? Сдвигается токосъемный контакт на нерабочую зону. Сопротивление датчика остается без изменений.

Так точно. Просто смещается место контакта. А сопротивление меряется так же.
Опять же, замер производится не аналоговым, а цифровым способом, позволяя
нивелировать расхождения по сопротивлению. Скажем так. Нашему измерителю
не нужно знать абсолютную величину сопротивления. Важна дельта, сам диапазон
от и до. И на основании этих данных он тебе стрелочку и спозиционирует.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд:

VNIKOLAI писал(а): и поговори о том что ты сделал со спиралью реостата

И эта...
там нет спирали
Там напыление резистивного слоя на керамическую основу

Привет.
А чем напыление отличается от спиральки.
Тот же самый резистор только плоский.

""""И эта...
там нет спирали
Там напыление резистивного слоя на керамическую основу"""

VNIKOLAI писал(а):А чем напыление отличается от спиральки.

Если токосъёмник перетрёт спиральку, то всему сопротивлению звиздец - обрыв
А вот у напыления, при протирании канавки останется резистивный слой сверху, снизу, по бокам.
И сдвинув пятно контакта можно восстановить работоспособность датчика.
Я понятно излагаю?

ВЕЛ писал(а):Я понятно излагаю?

А если спиралька плоская - как такой вариант.
Резистор может быть любой конструкции в зависимости о задач.

Хоть плоская, хоть квадратная, хоть круглая. Спиралька это проволочное сопротивление. При перетирании проволочки происходит обрыв. Так понятно?
Напыление протирается по ходу движения ползунка. Слева и справа напыление в норме = сопротивление не изменяется.

Привет.
В место ползуна , который протирает резитор поставить микроподшипник - Подшипник 1.5*4*1.2 мм (SMR681-X)
Есть еще меньше 3 мм диаметром и отверстие 1 мм.
Пускай катается по нему.

Была такая проблема. Поменяли на новый - все прошло.

Добрый день. Перестала заводится на бензине. Замена насоса (мотора) не спасла ситуацию. На сервисе решили поменять весь насос в сборе. Заменили на этот 31150-3E410DS. Машина завелась, но уровень показывает 0 (стрелка не доходит до нуля - дергается слегка при повороте ключа). В сервисе не знают в чем дело)). Доливка, покатушка - стрелка там же. Есть какие-нибудь идеи?

Всем доброго времени суток. Недавно столкнулся с проблемой датчика топлива. Может кому то пригодиться.Я заказал плату и мне прислали очень быстро. Если нужно обращайтесь в личку отвечу. Цена пока 1000 руб. без пересылки. Изготавливают платы в г. Ковров.