KIA Sorento

Привет!
Раньше было редко (раз в квартал), сейчас - раз в неделю. Тапку в пол - обороты очень медленно ползут вверх, не поднимаются до 2500. Естественно - машина очень вяло разгоняется. На холостых - легко поднимаются до 5000. Чек не загорается. Одинаковая картина что на бензине, что на газу. Если заглушить и завестись - едет нормально.
Что это, как думаете?
Коробка (у меня автомат)?
Датчик (какой может так херовничать)?

Илья159
Тут бы подключиться чем и понаблюдать...а так запросто может быть, что акпп. Как там уровень масла?

Илья159 писал(а): Тапку в пол - обороты очень медленно ползут вверх, не поднимаются до 2500

У меня так бывает когда коробас подвисает на 5 передаче. После движения в пробке или если постоишь долго нас месте с кондером/печкой перестает ехать. Перевожу в ручной и еду в таком виде пока не выключу/включу зажигание. Как проявится снова, попробуй вручную изменить передачу вниз. Если начнет валить, значит коробас. Я с этой байдой уже 5 лет езжу. Сначала искал причину, но ни какие диагносты не видят неисправности. Так и катаюсь частенько типа в спорт режиме. В верх она сама переключается на 3,5 тыс, вниз только при полной остановке или ручками.

Приветствую!
"Тут бы подключиться чем и понаблюдать...а так запросто может быть, что акпп. Как там уровень масла?"
Ездил к двум диагностом - ничего не смогли найти. Никаких ошибок.
На счет масла - вопрос элементарный, но мне в голову не пришел. Отпишусь.
"Перевожу в ручной и еду в таком виде пока не выключу/включу зажигание."
Вчера попробовал так сделать - действительно, бодро жогает!
"В верх она сама переключается на 3,5 тыс, вниз только при полной остановке или ручками"
Вверх, кстати, передачи сами не лезут, мотор ревет, но карабас не переключает.
Кстати, если в таком режиме включить круиз контроль, и удерживать кнопку ускорения - тоже ускоряется достаточно бодро, не так, как в ручном режиме, но всё равно.
Что же это за байда-то???
Александр пишет, что 5 лет с таким живет - ну, это же не коробка? Она же не может в полусломанном состоянии жить активной жизнью 5 лет!
А что тогда?..

Илья159 писал(а):Она же не может в полусломанном состоянии жить

Она исправна. Присутствует глюк управляющей электроники. Думаю не корректное показание какого-то из датчиков скорости.

Илья159 писал(а):Привет!
Раньше было редко (раз в квартал), сейчас - раз в неделю. Тапку в пол - обороты очень медленно ползут вверх, не поднимаются до 2500. Естественно - машина очень вяло разгоняется. На холостых - легко поднимаются до 5000. Чек не загорается. Одинаковая картина что на бензине, что на газу. Если заглушить и завестись - едет нормально.
Что это, как думаете?
Коробка (у меня автомат)?
Датчик (какой может так херовничать)?

Похожая байда была, только у меня ESP загорался, датчик тормозной поменял все прошло, находится под педалью тормоза.

Масло в коробке смотрел сразу после поездки (на горячую) - выше миллиметров на 7, чем верхняя риска диапазона "75".
Это, наверное, плохо?
По проблеме с оборотами: загорелся чек, тяги вообще нет, глохнет... Приехал в сервис - неисправность ДПДЗ. Электрик вытащил вилку датчика, воткнул её снова, скинул ошибку, денег не взял, отправил во свояси. Весь день машина жогала. На утро - снова не едет, чек не горит(. Выключил зажигание, завелся - полетел!) Прямиком в сервис. Электрик разобрал вилку/розетку датчика, подогнул контакты. Три дня прошло - пока ни разу проблема не повторялась.
Александр, может, тоже попробовать? У меня такая байда была больше года, чек загорелся 1 раз и только недавно.

Илья159 писал(а):Александр, может, тоже попробовать?

Я в поисках этой проблемы уже заменил и ДПЗД и педаль, теперь разъем разберу.