KIA Sorento

Всем привет . Пожалуйста подскажите кто сталкивался! Бывает утром или когда постоит некоторое время плохо заводится , несколько секунд кручу стартером .А иногда с пол оборота (насос новый ).заранее спасибо

У меня было так же. Думали газовый клапан пропускает. Поездил на бензе - тоже самое. Сейчас скоропостижно скончался датчик положения распредвала и вообще не заводится, он заказан новый. После установки отпишусь или помогло, но предварительно дело в нём (у меня).

Ок.спасибо. жду.

У меня было провис натяжитель ремня ГРМ, ГРМ проскочил на пару зубьев

всем привет.стуканул движок 3.5-поставил контрактник с переносом всего навесного со старого мотора,грм новый.до этой процедуры расход 8-9 трасса,13-15 город(прошивка евро2). сразу же проявился огромный жор,плохо заводится(на холодную с пол пинка,на горячую с пол пинка,а где то посередине фиг,,на старом моторе эту проблему решил) с возрастающей регулярностью загорается ЧЕК на все подряд.на диагностике все датчики и остальное в норме. один раз при запуске был хлопок. что делать и куда бежать не знаю...

Добавлено через 4 часа 12 минут 22 секунды:
ау!или перевились знатоки?

Borodevi4 писал(а):У меня было так же. Думали газовый клапан пропускает. Поездил на бензе - тоже самое. Сейчас скоропостижно скончался датчик положения распредвала и вообще не заводится, он заказан новый. После установки отпишусь или помогло, но предварительно дело в нём (у меня).

Поменял датчик. СРазу завелась с пол оборота, далее так же как и было(

Тоже туго стало заводится на холодную, как похолодало на улице, думаю начинать надо со свечей.

ninja_v
Свечи, провода, бензофильтр(см на форуме, есть там моменты), посмотреть работу лямд(с компа смотрится), дальше изучать работу датчиков ДПКВ, ДПРВ, Датчик температуры ОЖ. Проверить метки ГРМ.
У 3.3 до кучи еще и клапана надо регулировать.

Все-таки есть мысль что это из-за ГБО, поясняю, карта настроено около дела - чуть ниже кривой бензина (слишком богатая смесь), долговременная коррекция -10%, кратковременная около 0% при езде на газе, соответственно при заводке на бензине смесь получается бедная. Поправьте, если не прав?
Надо сбросить долговременную коррекцию и проверить будет. А свечи полюбому менять уже пора.

пересобрал карты, топливные коррекции теперь в пределах +-5%, заводиться стала нормально.

К сожалению, это помогло не надолго, с холодами заводится все хуже.
В данный момент поменял свечи, бензонасос (бош десятошный)(без фильтра правда), все также маслает секунд по 5 перед запуском.
ищу диагноста...с гбо не хотят браться
Как на 3.5 померять давление в топливной рампе? впуск снимать надо?

Добавлено через 3 минуты 34 секунды:
из непонятного для меня - когда авто стоит LTFT ~7-10%, при равномерном движении 0-3%
провалов в тяге нет, да и АКБ новый - заряженый

Добавлено через 9 часов 52 минуты 28 секунд:
есть у кого идеи что посмотреть? перепроверить бензонасос с резинками?

Вообщем бензонасос в порядке, давление держит, не стравливает, метки ГРМ на месте, по крайней мере на 1 голове.
может ли быть такое из-за форсунок? остается попробовать промыть их.

дело было в газе, травил аварийный клапан редуктора, а подключен он во впускной коллектор, после устранения заводится хорошо.

ninja_v писал(а):К сожалению, это помогло не надолго, с холодами заводится все хуже.
В данный момент поменял свечи, бензонасос (бош десятошный)(без фильтра правда), все также маслает секунд по 5 перед запуском.

Добавлено через 9 часов 52 минуты 28 секунд:
есть у кого идеи что посмотреть? перепроверить бензонасос с резинками?

Смотри раздел - Re: Замена топливного фильра на бензинке 3,5
Там у се про ""резинки"" и прочие