Расход масла на двигателе 2.4L

[Мир-мур]

Удаление нейтрализатора никаких заметных прибавок мощности на нашей машине не даст, а вот мотор от повышенного износа цилиндро-поршневой может уберечь.

Как одно связано с другим?

У меня, кстати, в связи с катализатором, встречный вопрос имеется:
при интенсивных ускорениях (к примеру, для обгона) в салоне, даже на скорости больше 100 км в час, начинает сильно (ОЧЕНЬ СИЛЬНО) пахнуть тухлыми яйцами. Порыл Интернет - нашел, что, якобы, пока катализатор новый, он через чур активно себя ведет и это норма.
Действительно ли это нормально или все-таки на сервис?

Это не норма, это кату кирдык, менять его надо

[FRUKT]

Это не норма, это кату кирдык, менять его надо

Ну не скажи, у меня правда очень редко, но тоже бывает такой запах, особенно по зиме.

[Cry]

Вы че на Меринах ездите это только там масло доливать надо!

На Пыжах и Ситрах тоже...

А я не знаю сколько у меня там масла... я ни разу под капот не заглядывал... пробег тыщ 20

[FRUKT]

ни разу под капот не заглядывал... пробег тыщ 20

Кость, а вот это зря, глянь обязательно!

[Cry]

Я забываю все время...
И ваще пока я тут работаю мне пофиг

[Мир-мур]

Это не норма, это кату кирдык, менять его надо

Ну не скажи, у меня правда очень редко, но тоже бывает такой запах, особенно по зиме.

ну по зиме это реагенты обгарають на глушителе))))

[Мир-мур]

А вот интересно при каком уровне масла лампочка сигнальная загорается извещающая о недостатке масла?

[Blind Sniper]

Это не норма, это кату кирдык, менять его надо

А я слышал как раз наоборот: запах тухлых яиц - признак того, что катализатор РАБОТАЕТ.

На Октавии этот запах тоже бывало чувствовался, но только при очень медленной езде с открытыми окнами.

[Страусь]

запах тухлых яиц - признак того, что катализатор РАБОТАЕТ.

Один раз была такая история. Были пропуски зажигания, из-за этого катализатор регулярно заливало несгоревшей смесью, запах стоял - просто закачаешься.
Отсюда я сделал вывод - запах, это прежде всего показатель содержания серы в бензине (иначе пахнуть нечему) и несгоревшей смеси.

[Blind Sniper]

Отсюда я сделал вывод - запах, это прежде всего показатель содержания серы в бензине (иначе пахнуть нечему) и несгоревшей смеси.

Вывод то какой? Чего мне делать то?
Запах с нуля. До 1500 км я от души на газ не давил, поэтому и запах был не особо сильный (но он БЫЛ). После 1500 км попробовал разгоняться с полным газом - появился сильный сероводородный запах. Гарантия на катализатор, насколько я знаю, 1000 км. Что делать?

[KARK@S]

Да ничего не делай, подожди пока. У меня с нуля тоже запашок появлялся ещё тот. Сейчас вроде пропал, пропал давно уже или привык, или нос заложен

[Kostik]

Отсюда я сделал вывод - запах, это прежде всего показатель содержания серы в бензине (иначе пахнуть нечему) и несгоревшей смеси.

Вывод то какой? Чего мне делать то?
Запах с нуля. До 1500 км я от души на газ не давил, поэтому и запах был не особо сильный (но он БЫЛ). После 1500 км попробовал разгоняться с полным газом - появился сильный сероводородный запах. Гарантия на катализатор, насколько я знаю, 1000 км. Что делать?

По моему все нормально.

[Слон]

Расход масла 2 л между ТО (15 тыс. км). 2006 г.в. 2.4, пробег 40 тыс. км.

[Бу-Бу]

а если любить свою машинку,то можно и каждые 8 тыс масло менять

[ВЕЛ]

Отсюда я сделал вывод - запах, это прежде всего показатель содержания серы в бензине (иначе пахнуть нечему) и несгоревшей смеси.

Вывод то какой? Чего мне делать то?
Запах с нуля. До 1500 км я от души на газ не давил, поэтому и запах был не особо сильный (но он БЫЛ). После 1500 км попробовал разгоняться с полным газом - появился сильный сероводородный запах. Гарантия на катализатор, насколько я знаю, 1000 км. Что делать?

Не парьтесь ребята!
У меня на Ауди А6 и на Форде Фьюжен такой запах появлялся после определенных "неудачных" АЗС.
Причем, после этого я смотрел свечи, они были в красном налете и почти не самоочищались.
Приходилось пескоструить их и назад, в движок.
Так что это пробема не авто, а того хренового бензина-суррогата, который везде сплошь и рядом продают.
БОДЯГА!!!!
Так что не только у дизелистов траблы с топливом, у бензинок их тоже дофига.

А жор масла, это норма.
Особенно, если ездить быстрее 120 км\час.
О где масло улетает, тока в путь!
Плюс само по себе бывает масло очень угарающее (испаряющее),
а бывает нет.
Проверено личным опытом на новом Форде Фьюжен.
Когда лил энергосберегающее, со всеми рекомендациями Форда, угара вообще не было.
На любых скоростях.
А Когда налил не энергосберегающее того же производителя, то за 5 тыс. масло немного ушло.