Подсос воздуха помогите найти.

[jon565]

на 3,3 нет гидриков, надо раз в 20 т км, на газу, регулировать клапана- горят, когда последний раз проверяли зазоры? мерять компрессию надо, если не поздно то ограничишься регулировкой зазоров.

[Accent-58]

НИЧЕ ТАМ НЕ ГОРИТ, если коррекции в допуске держать и не ездить хз сколько с забитыми форсунками и коррекцией под +25%

[неоднократный]

Поддерживаю, что ничего двигу не будет, если смесь не бедная. А клапана- это да предлагаю через каждые 10 тык. регулировать, там делов-то: разобрал, промерил стаканы, заказал, подождал две недели и собрал Один знакомый, на другой машине правда, не заказывал- ему торцы самих клапанов точили, пол сезона отездил- полет нормальный, но все равно не просто все это)

[неоднократный]

Пришла наконец то ЕЛМка из Китая, подключился сегодня автодоктором, расстроился Долговременная коррекция банк1- на ХХ +12, при разгоне до +24.2(видимо предел, больше не показывает), на скорости на круизе +18+22(в зависимости от скорости). Кратковременная в пределах нормы +-5, видимо справляется от заданного диапазона (+24,2- жуть). Попробовал настройкой газа (благо сам настраиваю) вывести долговременную в ноль- получается в принципе, но машина плохо едет. И еще- расход воздуха на ХХ показывает 4,8, здесь писали что это много? Собственно я к чему: немного напрягает провал/затуп до 2000 оборотов, на бензе проявляется сильнее. Может есть какие мысли? Головой понимаю, что нужно искать подсос(+24,2), но где? Может кольца резиновые на форсах, и как расходомер проверить 4,8 на ХХ -это нормально? Кстати при тапке в пол на третьей до 125-130 г/с

[Accent-58]

у нас предел +25 %, дальше будет чек. Расход 4,8 на холостых это очень много, если посчитать с нормой, как раз и получится 20%.
Вот статистика с нескольких человек. которую я собрал на форуме
denisfaq

3.5-3.7 иногда жестко стоит на 3.6
3,32 до 3,5 гр/сек
3,6
3,3
----------
У меня старый 4-4,2
У меня новый 3,5-3,7
Замена при такой разницы дала коррекцию от того, что было примерно на 10%

[Accent-58]

Есть предположение, что нужно не подсос искать на голове, где +25%, а искать льющую форсунку на другой голове, там где коррекция около нуля. При замене ДМРВ все должно встать на свои места. Те там где +25% будет ноль, а там где ноль будет -20%

[неоднократный]

На дмрв тоже грешу, т.е. получается уставший он, раз завышает. 28164-3C100- его артикул? Аналогов не нашел, цена 5-5,5 руб. смотря где. В принципе логично все- показывает 5г/с, а пропускает по факту 3 г/с- отсюда и смесь на выходе бедная, что видит ДК и корректирует в плюс. Вы, как я понял, свой сменили? Как впечатления? Думаю с него начну, он родной походу еще, при таком пробеге ему уже пора А уж потом, если не устаканится, буду дальше копать.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд:
да и 0171 (бедн. смесь) один раз вылезла, стер, пока за день больше не появлялась

Добавлено через 2 минуты 8 секунд:
И при снятии с него (дмрв) разъема, на ХХ ни как не реагирует, в движении едет похуже чем с ним, ошибку записывает..

[Accent-58]

Да, логично его поменять или у кого нибудь взять попробовать

У меня старый 4-4,2, новый 3,5-3,7
Замена при такой разницы дала коррекцию от того, что было примерно на 10%

[неоднократный]

Че-то я не правильно сказал. Если дмрв завышает- смесь наоборот богатая должна быть? Запутался блин А у меня +20 коррекция

[Accent-58]

Я вот и думаю, что там, где +20 это нормальная голова. ЛЬет на второй голове, там где ноль. Ей видишь, воздуха больше дается и ей нормально.

[Maestro70]