KIA Sorento

Кто менял 3,5 двиг. маш. 2005г. на контрактный?
Сколько по цене?
И как процедура?

50/50, как повезёт.
Гарантий сейчас вряд-ли кто даёт...

Да все дают! 14 дней. ПРичем некоторые даже не с момента установки, а с момента продажи)))
За снятие-установку просят от 7 до 15 тыщ. По факту проблем никаких. При наличии тальки делается все в одно лицо.
Себе откапиталил и не жалею. По деньгам - дороже, по времени - дольше. Но хоть какая-то уверенность в завтрашнем дне.

Вот и у меня застучал двигатель(((((
Так все же, капиталить или контрактник???
Одно проще и дешевле, но кот в мешке, другое дороже и сложнее, но вроде как лучше...
А есть тут ветка про капиталку нашего двигателя, а то только о дизельном нашёл(

Конкретной темы нет. Их несколько, все собирательные. По этим темам основная проблема - это расточка коленвала. Задирает опять через 1000-3000. Хотя мой моторист это объяснил элементарно. КВ точится, а постели (которые 99% при стуке поведены ) - нет. Вот и новый задир. Кольца есть и 0,25 и 0,5 (0,5 вообще без проблем). Вкладыши 0,25 я не находил. 0,5 тоже есть. И наши и тайхо от мицы. Шатуны родные есть, поршни тоже. Короче по зч проблем никаких. Вопрос собрать все прямыми руками. Мне капиталка обошлась с зч чуть за 100. Причем много чего делал сам. Но пришлось в белку возить именно постели править. Только за это отдал 36 тыщ.
А, да. Мне повезло. Я ж капиталил после капиталки. И коленвал уже был новый. Его просто полирнули в один размер под тайховские вкладыши. А так один коленвал около 40 стоил.
Но промониторив рынок большинство G6CU от опируса. А там он поперечно стоит. Отсюда куча проблем по лапам, приводным ремням, коллектору....

Приветствую сам менял на контрактный от опируса встал как родной, но со старого снимают поддон и крышки головок навесное всё со старого перекидывают плюс провода и катушки тоже. Я пережил 2 ремонта движки второй с расточкой калена застучал через 12 тыков потом купил контракт за 50000 но это было в 12 или 13 году не помню мотор выбирал из трёх в наличии два были укатаные один в идеале моторист когда двигу перекидывал сказал что много яповских двигателей контрактных видел но как этот как с завода и внутри и снаружи никогда. Вообщем катаю до сих пор масло не ест едет лучше старого.

Добрый день! У меня стуканул движок 3.5 бензин,приобрел контрактный от опируса,все поставили,все перекинули,но проблема в том,что с полным баком я проехал всего 250 км и у меня бензин под ноль.Почему такое может быть?? на старом движке был расход летом 17л,зимой до 25 доходило максимум.
Заранее спасибо.

форсунки со старого движка перекинь и будет тебе счастье.

Student58
привет! не решил проблему? у меня такая же петрушка: поставил новый движок(можно сказать блок с поршнями) и пошел жор.на старом 8-9 трасса,13 город

Добавлено через 8 минут 35 секунд:
здравствуйте! помогите кто знает:поменял движок 3.5 на контрактный без навесного.т.е. на него поставил все,абсолютно все свое,новый грм. до замены расход был 8-9 по трассе.город 13-15(прошивка под евро2).теперь жрет как не впамяти,плохо заводится(на старом эту проблему решил),ЧЕКИ постоянно лезут. был на диагностике-все работает

не ответа ни привета.где выложить вопрос,чтоб на него ответили?

кукуб
Тоже от опируса поставил? Какой расход сейчас?

vavka
сейчас где то 10-12 в среднем с городом,был после установки 25-28. перекинули ремень чуть назад(по меткам точно-точно говорят не встает)поменял датчик температуры. теперь на скорости от 120 жмешь газ-отзывается медленно