KIA Sorento

При переключении двигатель медленно сбрасывает обороты. Подскажите у всех так или у меня проблемы?

Это фича такая, особенно при работающем климате, тоже самое было периодически.

Уменя также-как убрать бы,а то ненравится.

vezdexod писал(а):Уменя также-как убрать бы,а то ненравится.

мозг надо перешивать

Андрей090
это фитча такая причем не тока у бензинового соренто, на мадже у меня тоже самое, на кларусе тоже было

Андрей090 писал(а):у всех так

У всех

Насколько помню такая фишка с медленным сбрасыванием оборотов специально прогрммируется для всех машин оборудованных катализатором. Сделано для того чтобы до конца выгорало топливо в катализаторе. Экология понимаешь!!!!!!

STALKER писал(а):Сделано для того чтобы до конца выгорало топливо в катализаторе. Экология понимаешь!!!!!!

Не совсем понятен принцип? Для нового Спортика(2L) выпущенна програмка для устранения этого дефекта.

Слон писал(а):У всех

я такого не замечал

Евген81 писал(а):я такого не замечал

А у тебя разве бензиновый двигатель объёмом 2.4 литра?

Хинт: в заголовках тем иногда проскакивает полезная информация!

ShineOn писал(а):Хинт: в заголовках тем иногда проскакивает полезная информация!

ну мало спал седни невнимателен,

Спасибо понял! Я сейчас делаю паузу при переключении, пока обороты немного упадут, а то если быстро, то скорости плохо включаются, либо пробовал при переключении сначала отпускать газ, затем выжимаю сцепление, переключаю передачу, отпускаю сцепление и после нажимаю на газ, помогает в большинстве случаев, но надо тренироваться. (Привык одновременно отпускать газ и выжимать сцепление и после переключения тоже одновременно отпускать сцепление и нажимать на газ)

Подскажите пожалуйста, в Екатеринбурге или где то поближе к Екатеринбургу устраняют эту проблему (путем перешивания или еще чего либо) если нет, то где в Москве это можно сделать??? И сколько стоит.

Надо приноровиться, косяк мешает при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3. Попоробуй эти режимы переключать либо до 2000 об/мин, либо на 4000 об/мин., моему помогает, передачи вкл нормально.

Мужики, у меня беда эта из-за дросельной заслонки и ее датчика! датчик купил, а вот на заслонке люфт хороший!! Хотел купить новую, но вот цена пиз...ц!!! может кто про аналоги заслонки что знает!! ну и номера каталожные если есть!! Или хотя бы БУ в хорошем состоянии, я бы купил! ОООчень нужно!

Блин это тяжелый случай!!! Новая стоит ахренеть! Я вот думаю может от сантафе можно поставить!? Нужно по фото сравнить и выяснить технические различаи. Мне кажется бу от соренты сложно найти!