KIA Sorento

Всем привет!
Проблема в следующем. Возвращаясь домой по трассе, внезапно заглох двигатель. Остановился, постоял и минут через 20-25 двигатель завелся и я поехал. Проехал минут 5, двигатель заглох, опять минут 20-25 отстаивания и опять поехал, и так все повторялось периодичною Доехал 80 км до дома на лямке.

Что было сделано в полевых условиях: доставал бензонасос, проверил фильтр, все уплотнительные прокладки. Продул рампу компрессором, при давлении 2.5 атмосферы, открывался клапан обратки. Принудительно включал бензонасос на постоянку, перемычкой в блоке реле, бестолку. При включении бензонасоса, с обратки льет. Выкручивал свечу, после маслания секнд 20 с перерывами, сухая и нагар белый. Зажимал пальцем бензонасос, давление удерживаю. При снятии шланга с бензонасоса в лючке бака, иногда хорошо выплескивается бенз, а иногда чуть чуть.

Проезжал по луже еще, ну глубиной в колесо.


думаю вариантов 3
1 Сдох бензонасос, не создает давления
2 ДПКВ
3 дырявая форсунка, нет давления в рампе

Завтра думаю эфира в воздухан брызнуть, когда заглохнет и не будет заводиться.

Если есть какие-нибудь мысли, буду очень рад.

Привет. Было подобное , но у меня стоит маршрутный комп и он выбил ошибку , датчик коленвала , номер не помню . Удачи.

Цыганок писал(а):датчик коленвала

Однозначно, все признаки, у меня уже было.

Тема: Неисправность датчика положения коленчатого вала.
Тема: Сегодня тупо заглох на ходу

Однозначно ДПКВ

Всем спасибо за советы!

Заказал ДПКВ вместе с пластиной. Заодно сменю и ГРМ с роликами и натяжителем. Прошел после замены уже 55 т. В сервисе сказали что уже весь в трещинах.

vasil-ek писал(а): В сервисе сказали что уже весь в трещинах

Тогда уж и ремень балансирного вала махни заодно

Согласен на ДПКВ. Тоже было. Неприятная вещь...