KIA Sorento

Чистил кто? Где? Почем? Стоит ли вообще заморачиваться или проще сжечь 2-3 бака 95 BP Ultimate ?

когда у меня был бензовый ниисан я сам чистил в гаражных условия под пива. если есть конкретеык вопросы- спрашивай.

Ну поскольку гаража нет, буду чистить в ближайшем сервисе. Просят 2800р. Вопрос в другом, ведь без снятия не увидишь результат: ни распыл, ни производительность. Может все таки съездить туда, где снимают и проверяют на стенде?

З.ы. Кстати видел в инете кадры, как чистят обычным баллончиком для карбюраторов, а открывают снятую форсунку зарядником от мобилы .

lepsus писал(а):открывают снятую форсунку зарядником от мобилы

Навечно

Чисиил на Спортаже 2 раза. Один раз в какой-то банке , в спец растворе под напряжением. Ни помогло.
Второй раз отдавал в сервис. Там прочистили хорошо + проверили под давлением на стенде. Снимал и ставил сам. Отдавал токо форсунки.

http://www.santafe-autoclub.ru/forum/in ... wtopic=494 почитай здесь
http://www.hmc-service.ru/ - это сервис

А с какой периодичностью их надо вообще чистить, при условии что заправляюсь либо Лукойл, либо Шелл? И как определить, что они уже подгажены?

Я чистил два раза в год, припробеге 60-70 тыков годовых, т.е. весной и осенью, с заменой свечей соответственно.
А определял так, как только начинал из салона чувствовать как работает матор (по звуку и по вибрации) и тяга похуже стала, значит пора. Но последний год чистил просто по времени. Приурочивал к замене масла и фильтров, зато потом полгода ни забот ни хлопот.

"...короче сервис средний такой , но занимаются только HYUNDAI."

Или все же не только)?

Там один из хозяев ездит на Соренто, я думаю кому интересно может позвонить и поговорить.
В принцыпе какая разница какую машину мыть, я так понял, вся проблема только в переходниках, через которые подсоединяются к топливной системе. А так как Хендай и Киа являются ближайшими родственниками, вполне возможно и переходники должны быть одинаковыми. А может и нет, короче надо звонить и узнавать.

Ок, пасиб, завтра разведую. Далеко от меня правда, другой конец географии, но нормальная цена и отсутствие необходимости замены свечей думаю сделают свое дело .

LEO писал(а):И как определить, что они уже подгажены?

Мотор-тест по идее должен определять такую потребность.

Простите, как?

ShineOn
Ладно, на ТО-1 попрошу такой сделать, посмотрю, что скажет за 15 тык.

LEO писал(а):Ладно, на ТО-1 попрошу такой сделать, посмотрю, что скажет за 15 тык.

да ничего не скажет
15к мало, при нормально бензине
на мадже 47к щас, свечи заводские еще стоят проблем нету, бензин 92 в основном лился

lepsus писал(а):Чистил кто? Где? Почем? Стоит ли вообще заморачиваться или проще сжечь 2-3 бака 95 BP Ultimate ?

ультимейд не спасет, если они засраны
цена от 1.5к до 3к по москве
машина у тебя не снуля я так понимаю, так что советую прочистить и сменить свечи