KIA Sorento

Всем привет!Долго я искал в просторах интернета как почистить самому форсы на Киа Соренто бензин и ничего не нашел.Начал сам пробывать как это сделать.И так начнем

Добавлено через 14 минут 15 секунд:
Покупаем два соска для бескамерных шин

Добавлено через 1 минуту 31 секунду:
Хомуты под топливный шланг(шланг обычный для вазовского автомобиля)

Добавлено через 1 минуту 45 секунд:
Обычную 2х литровую чистую бутылку и шланг топливный я взял 1 метр

Добавлено через 57 секунд:
И вот такую промывку Лавр 2 шт

Добавлено через 13 минут 8 секунд:
Далее делаем два отверстия в крышке и на дне бутылки

Добавлено через 49 секунд:
дно бутылки

Добавлено через 3 минуты 11 секунд:
Стравливаем давление в рампе.Выдергиваем предохранитель и колодку от насоса которая находиться под задним диваном и заводим машину пока не заглохнет

Добавлено через 1 минуту 41 секунду:
предохранитель выдергиваем

Добавлено через 5 минут 44 секунды:
после того как вы выдернули предохранитель и машина заглохла!Снимаем патрубок возвратки бензина он находиться где топливная рампа ближе к салону автомобиля!когда снимете вытечет грамм 50 бензина и оставьте его в любом положении больше вытекать не будет

Добавлено через 55 секунд:
возвратка

Добавлено через 29 секунд:
возвратка

Добавлено через 5 минут 42 секунды:
Далее нам надо снять защелку с топливоприемника(шланг по которому поступает бензин двигатель)!снимается очень легко,одним нажатием двух пальцев и вы ее сняли(так же выльется бензин грамм 100-200

Добавлено через 3 минуты 23 секунды:
вот показываю где этот шланг находиться(не пытайтесь отсоединить где указываю на него пальцем(т.к это трубка в районе двигателя и рампы не отсоединяеться.а где колодка спокойно нажатием пальцев сниметься

Добавлено через 7 минут 39 секунд:
далее где мы сняли колодку топливопривода,всталяем топливный фильтр от вазовской машины фильтр очистки топлива на фильтр топливный купленный шланг и затягиваем хомутами а второй конец к бутылке к крышке где сосок и тоже затягиваем хомутом

Добавлено через 15 минут 39 секунд:
с другой стороны ко дну бутылки к соску прикручиваем компрессор.и накачиваем бутылку до 3х атмосфер у меня было где то 3.4.делаем это для того что бы увидеть все ли соединения плотные и нигде ли не сочиться воздух так как давление в бутылке должно быть что бы жидкость уходила как надо(так как в рампе тоже есть давление)если же бутылка надулась и держит компрессию значит все в норме.Стравливайте давление с помощью откручивания насоса откручивайте крышку и заливайте жидкость(так как 1 бутыль рассчитана на объем двигателя 2000,а у меня 2.4 я налил жидкости где то 1300 там на упаковке все написано не ошибетесь.Далее бутыль подвешиваем и заводимся машина должна у вас работать только на жидкости,не включите случаем насос а то бензин потечет,так вот машина заведена на жидкости и работает 10-15 минут,затем глушим и пусть все отмокает 15 минут,затем опять заводимся и в течении 10 минут или до окончания жидкости делайте обороты плавными от 1000-2500 и обратно!потом все шланги на место,предохранители и тд спокойно заводитесь и едете!Фильтр топливный нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО без него ничего не получиться!Ах да соки нужны один с нипелем((для насоса) второй который в крышке без нипеля что бы жидкость спокойно бежала!!

Добавлено через 47 секунд:


Добавлено через 1 минуту 38 секунд:
никола прям реклама)просто первая баклашка сифонила я там отодрал а на этой уже забыл

Добавлено через 44 секунды:
Лавр

Результат прочувствовал?

ДА!Машина намного лучше начала отзываться на педаль акселератора,плюс у меня была такая ситуация при езде на первой скорости,а затем переключение сразу на третью машина начала дергаться.После промывки я решил попробывать несколько раз каков эффект будет если с первой сразу на четвертую ни капли дерганья и так же на холостом ходу дрыгатель стал работать ровнее)))осталось поменять маслецо и фильтра+ летняя резина и буду рассчитывать расход думаю все таки экономнее станет-дышать то легче стало.Честно я доволен!!!

А для чего обратку скидывал? При таком способе КМК смысла нет, лишнее телодвижение.

Roman73.Обратку снимал для того что бы химия не возвращалась в топливный бак,т.к излишки бензина из рампы (в данном случае химия) лишняя будет уходит в бак А так же я думаю что просто в бутылке быстрее будет кончаться давление если будет подключена обратка.

В таком случае, обратку стоит заводить в туже ёмкость, где и промывка. Если и передавишь, то жижа не потечёт на пол, а вернётся обратно в ёмкость и будет использована по назначению. А вообще, я для этих целей топливный насос от Газели использую. Нержавеющая емкость, вход - выход, насос. Подключил к прямой и обратке и вперёд. Вся система работает в штатном режиме.

Я кстати обратку обратку просто скинул с блока(тот конец где дрыгатель)нигде ничего не пережимал он просто висел и кстати ничего не вылелось))

Добавлено через 30 секунд:

Roman73 писал(а):Подключил к прямой и обратке и вперёд

А жидкость???

А жидкость в нержавеющей ёмкости. Насос из неё забирает, через фильтр подаёт в рампу, излишки через клапан в обратку и обратно в ёмкость. Круг замкнулся.

Roman73 писал(а):А жидкость в нержавеющей ёмкости. Насос из неё забирает, через фильтр подаёт в рампу, излишки через клапан в обратку и обратно в ёмкость. Круг замкнулся.

Короч тож самое)))а ведь давления нет в нержавейке я так понимаю???

В ёмкости конечно давления нет. Давление создаёт насос, а его величина регулируется штатным клапаном автомобиля. По сути, ты прав, всё тоже самое, несколько усовершенствованное.

Roman73 писал(а):В ёмкости конечно давления нет. Давление создаёт насос, а его величина регулируется штатным клапаном автомобиля. По сути, ты прав, всё тоже самое, несколько усовершенствованное.

Роман ты почувствовал разницу??какая химия была использована ?

Мыл Лавром, особого эффекта не наблюдал Холостой ход стал ровнее, в остальном всё субъективно.

Roman73 писал(а):Мыл Лавром, особого эффекта не наблюдал Холостой ход стал ровнее, в остальном всё субъективно.

я пока доволен))вот есче сейчас найду как глушаку дать легкое дыхание и тогда вощпе самолет будет)))

Интересно, может и мне попробовать промыть?=) на 3.5 эффект будет ярче, наверное?
Вот только у меня подключать под капотом тяжко будет, надо будет делать от пря от бака. Может просто выкрутить этот стакан, вылить из него бенз и залить туда винс(лавр) и обратно все поставить?