KIA Sorento

Всем доброго времени суток! Недавно приобрел своего красавца и начинают выявляться некоторые неисправности. Часть устранил,за что огромное спасибо и низкий поклон участникам форума но еще не все... Люди добрые (и недобрые тоже) подскажите советом. Вчера менял прокладки на крышках клапанов, снимал дроссельную заслонку, заодно и почистил ее. После сборки и старта двигателя было все хорошо, минут через 10, обороты хх подпрыгнули до 1500. Испугавшись, заглушил двигатель (мало ли чего), опять старт - обороты в норме. Успокоился. Собрался домой, еду, глядь, а обороты опять 1500, включил нейтраль, прогазовал, пропало, потом опять поднялись, вновь прогазовка, но уже не помогло, так и доехал до дома. Там заглушил, завел - норма. Вот так и забавляемся. Что теперь делать? Может дроссельную заслонку обучать как-то надо или еще чего?

Yo, тросик газа отрегулируй, а вообще тема где то была про это.

Gnomus
Искал, но увы не нашел. хорошо, завтра попробую, спасибо.

Сегодня еще заметил, что тяга пропала(((

Добавлено через 44 минуты 6 секунд:
Куда идет этот шланг? Он находится за аккумулятором. Боюсь перепутал его, у меня он идет на (не знаю как точно называется) так называемая лягушка (на газовых баллонах похожая стоит ) она в впускном коллекторе заслонку воздуха открывает. Посмотри, пожалуйста, у себя, тк у нас сориков по пальцам пересчитать можно и они все дизельные(((

Добавлено через 8 минут 15 секунд:
Сейчас поведение машины такое: Заводишь хх в норме, включаешь Дэшку, едешь, в движении переключаешь на нейтраль обороты 1500, включаешь парковку обороты прыгают до 2000 зависают на несколько сек и сбрасываются до нормы

Шланг проверить можно просто газануть рукой и посмотреть тяга на (лягушке)должна двигаться (открывает заслонки)- если нет то надо разбираться. А вообще может где воздух сосёт.Коллектор снимал когда прокладки менял?Где то чего то не докрутил...

Да, заслонка открывается, но только если газануть нормально. Паука снимал, иначе не подлезть. Воздух,по идее не должен, если бы сосал где-то, то обороты постоянно повышенными были бы, а так на Дешке падают. Но завтра все равно съезжу к местным кулибиным, проверю. У нас тут ни офицалов ни нормальных сто нет, остается только кулибины и за столь короткое время - родной форум

Добавлено через 1 день 2 часа 34 минуты 32 секунды:
В общем все нормализовалось. Вчера заезжал к мастеру,сказал, чтоб километров 20 проехался без остановки и "дал просраться" двигателю на протяжении этого расстояния, что было сделано. На следующий день все вернулось в норму. Объясняет это тем, что после отключения датчиков дроссельная заслонка должна обучиться. Всем спасибо за помощь и советы!

главное что бы ЕГЭ досрочно сдала.

Gnomus писал(а):главное что бы ЕГЭ досрочно сдала.

По всей видимости сдала

Gnomus писал(а):В общем все нормализовалось

Ну и хорошо.Просто когда я менял прокладки и промывал ДЗ после сборки было всё Ок

misha7575 писал(а):

Gnomus писал(а):В общем все нормализовалось

Ну и хорошо.Просто когда я менял прокладки и промывал ДЗ после сборки было всё Ок

А датчики тоже отключал? И шланги тоже?

Да но только датчик положения не снимал с заслонки - заслонку мыл с датчиком

я все снимал и отключал, нет у нас никакой необходимости в её "обучении"

Gnomus писал(а):я все снимал и отключал, нет у нас никакой необходимости в её "обучении"

Насчет обучения, это было предположение автомастера, тк он встречался с такой проблемой на других авто. Но тем не менее после предложенной им процедуры все вернулось на груги своя хотя это может быть лишь совпадением