Антифриз в масле! Что делать?

[Komod]

Друзья, выручайте!
Тема: Подсос воздуха во впускном коллекторе в 3.5л.

Добавлено через 4 часа 5 минут 33 секунды:

Движок крутит и не заводит? Джекичан горит?

Да. Нет.
Движок крутит, схватывает, через пару секунд глохнет. После того, как увидел антифриз в масле, попытки завести не повторял. Вопрос: где антифриз может попасть в масло?
1. Теплообменник (хз, что это такое и как они там могут перемешаться)
2. Пробой прокладки между головкой и блоком
3. Трещина/дефект в головке (совсем маловероятно, что в блоке), скорее всего на стыке с блоком.
Особенность такая: антифриз ушёл в масло весело и с улюлюканьем за считанные секунды, литров 5 за раз. Перегрева и гидроудара не было, что и где могло произойти, что антифриз так быстро просочился?

[Бубайло]

Komod
Давай исходить из того, где давления больше, чтоб в сторону меньшего так могло пойти.
Теплообменник -эта та часть, где масло охлаждается антифризом.
По поврду трещены, тут где-то было, что антифриз иногда умеет дырки прогрызать...

[Komod]

Первый раз слышу про такой агрессивный антифриз. Теплообменник я понимаю, для чего, только Гугл по запросу выдаёт только отопитель салона. Вечером доберусь до машины, буду смотреть. Думаю, все-таки прокладка. У меня за 60 тык пробега больше двух литров антифриза пришлось долить пару недель назад. Видимо, он потихоньку сочился под прокладку, а теперь хорошую дорожку в этой прокладке себе и пробил

[Бубайло]

Komod
ГРМ когда менялось? Попробуй еще кнопку нажать, что на правом крыле под капотом. Может еще и бензонасос накрылся.
А теплообменник- где это, не скажу, не нашёл , но все говорят, что есть, и где-то снизу слева движка. А ты эмульсию на щупе видел? Лично у меня антифриз уходит через технологическую заглушку...чуть меньше минимума опустится,и больше не выдавливает.

[Komod]

Бензонасос не при чем, у меня газ. А эмульсию, конечно видел. Это крем-брюлле ни с чем не спутаешь! Ты про ремень и насос харош в кучу валить! Но вот почему не заводится - для меня загадка

[Бубайло]

Komod
Я не в кучу, а просто по симптомам. Еще это может дпкв отвалится, и джекичан не загорится(у меня не загорался, и еще у кого-то не загорался). Меня больше интересуют, почему вот так разом у тебя случилось... Помпу менял?

[Komod]

Помпа с ремнем менялась 60 тык назад. Ремень как раз пора менять, а вот помпе ещё ходить и ходить

[Бубайло]

Komod
Помпу меняют вместе с ремнем, обычно. Ну да ладно...
Шкив КВ не колбасило?

[Komod]

Не согласен с помпой. Её ресурс 150-200 тыщ. Так что достаточно на третью смену ремня её менять, ну или хотя бы вторую. Шкив колбасит чутка, но это к делу не относится. Разве что приводные ремни быстрее снашиваются, да ролики разбиваются.

[Бубайло]

Komod
Там, где шкив КВ стоит шестеренка КВ, и на нее смотрит датчик ДПКВ. И когда расколбашивает ШКИВ, там все в расколбас идет и датчик тоже(личный опыт).
А на бензе тоже не заводится?

[Komod]

Да знаю я про этот расколбас, у меня такого нет, колбасит совсем суток. А на бензе он и должен заводиться, даже прогретый, а спустя несколько секунд переключается на газ

[Бубайло]

Так на бензине заводится или нет?

[Komod]

Когда в движке такая хрень, думаю, никто не решится делать попытки завести его...

[Бубайло]

Komod
Ты же делал
Короче, надо тебе двиг разбирать капиталку легкую сделать. Думается мне, что других советов не будет.

[Lugavik]

А эмульсию, конечно видел. Это крем-брюлле ни с чем не спутаешь! .... Но вот почему не заводится - для меня загадка

У этой загадки, очень простая разгадка - антифриз находящийся в камерах сгорания, никак не вписывается в стехиометрическое соотношения горения топлива.