Свечи зажигания для 3.3

[edge]

Поменял вчера свечки, поставил VK16. Тяги не прибавилось, вроде бы. Но пропала вибрация на холостых.

[quinine]

Так как на наших моторах стоят те же свечи что и на 2,7 литра Delta, то приведу цитату с Тушканского форума от Деда Эндрю:

- Свечи зажигания 2,7 (замена 60тык):
27410-23700 - (внутри "иридиевая" NGK IFR5G-11, эти же свечи лежат внутри Besf1ts: PS1029).
18817-11051 - (внутри "платиновая" NGK PFR5N-11), может стоять:
27410-37100 - (внутри "платиновая" Champion RC10PYPB4);
Иридиевые свечи работают устойчивее(лучше и стабильнее) с российскими бензинами, платиновые могут выйти из строя, обусловлено эффектом самоочищения, который зависит от формы центрального электрода и металла, из которого изготовлен.
Я порекомендую (ИМХО) свечки 27410-23700, даже для двухлитровых двигателей. Замена раз в 60 тык. Стабильная работа двигателя на этом же пробеге.
Все остальные танцы с бубном вокруг "несколькоэлектродных суперпупер" свечей, не более, чем самовнушение. Эти "нереальные" свечи сделаны, как правило, в Китае, и не отличаются качеством. Если Вы не хотите, менять свечи часто, и чтоб изолятор от свечки выпал в цилиндр, пользуйтесь свечами только в оригинальной упаковке Hyundai(Kia), так вероятность подделки, и соответственно, "попадалова", сводиться к минимуму.

Besf1ts PS1029 - один из самых дешёвых. При этом внутри него лежит 100% настоящий NGK IFR5G-11, который NGK поставляет корейцам по OEM. Зачем выделываться и искать что-то другое.

Добавлено через 1 месяц 16 дней 11 часов 38 минут 30 секунд:

На днях заменил свечи,с завода стояли иридиевые NGK,поставил DENSO IK16. Работа не сложная,не спеша на все, заодно промыл дроссель и коллектор, ушло около часа.
Прокладка впускного коллектора 29215-3C301

У меня по каталогу бьётся 29215-3C300. Кто знает эта прокладка взаимозаменяема с вышеописанной или нет?

Вроде бы 29215-3C300 шла до 2008, а 29215-3C301 после 2008.

[Sasha2902]

Платиновые поставил после пробега на иридиевых ик16 по пробегу 50000-60000 км. ездил на газу на иридиевых нормалды, на новых платиновых за те же деньги проехал всего 12000-15000 и пошла рябь и детонация на хх. поставил опять иридий денсо ик16.

[Accent-58]

Как по вашему влияет марка материала электрода на пробой по керамическому изолятору? Собственно из-за чего 99% свечей и выкидывают.

[quinine]

Accent-58

Влияние электрода в данном случае очень мало должно быть.

[Sasha2902]

тогда иридиевые не ставьте! ставте платиновые форма электродов одинаковая.
вроде из-за формы эллектрода на ik16 и материалов применяемых у них хорошая самоочищаемость и мощная искра всегда в одном и том же месте. я на ik16 сейчас отьездил 40000-45000 км выкрутил, чтобы резьба со стороны камеры сгорания не обросла зазор отрегулировал и вкрутил обратно с целью отьездить на них до 60000км.

[quinine]

Sasha2902

Платиновые вроде бы с присаженным бензином не дружат. То есть в России их не очень хорошо применять, а Иридиевые как раз хорошо.

[Sasha2902]

ну да

[garik garynych]

Свечи отходили более 100 тыков, сейчас пробег 208 т, нареканий нет, но чуствую что уже пора.
Решил заменить, что посоветуете?

[Accent-58]

денсо к16тт проверял после пробега 8 тыс. Все в норме. Не сифонят, изолятор чистый.

[garik garynych]

После пробега 8 или это опечатка, 80?))

[garik garynych]

110 от замены прошли мои, и ничего, менять хочу просто из за срока давности)

[Sasha2902]

тогда иридиевые не ставьте! ставте платиновые форма электродов одинаковая.

это был человеческий сарказм. свечи могут сифонить сколько им угодно, это на скорость не влияет.
А каждые 20000-30000 км нужно выкручивать свечи даже если на газу ездишь(тк на газу свечи дольше чистые и масло двс). Связано это с тем, что часть резьбы свечи часто оказывается в камере сгорания и обрастает нагаром с которым можно свечи потом и не выкрутить. И еще замечал, что каждые 10000 км зазор увеличивается на 0,1 мм (искрообразование в парах бензина это маленький взрыв) и через 20000-30000 будет не 0,8-1 мм а 1,1-1,3 мм и для хорошей искры станет ближе(или возможнее) выйти через нагар на изоляторе, на резьбу или пробить вв провода и вв катушки.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:
выкрутил свечи с коричневым ободком ик16 зазор подбил оккуратно к 0,8-0,9 и назад вкрутил на 20000 км.

[Сибирский Волк]

110 от замены прошли мои, и ничего, менять хочу просто из за срока давности)

У меня пробег 124 тык. Машину взял на 40 тык. Прежний хозяин строго посещал официалов. Но они наверняка свечи на том пробеге не меняли. Ну и иногда легкая вибрация, дрожь, опять же расход местами кажется завышенным;-)) Поэтому решил поменять.
Купил PS1029 BESF1TS . Обошлись 2 руб в автодоке. Все равно дороговато, потому что их много;-))
Но старые, родные, после 124 тыс пробега имеют очень неплохое состояние..
Вот на фото все видно.
Я бы сказал, что они в очень неплохом состоянии. И электрод никуда не надо подгибать, как делали ранее на других машинах





Уж не знаю - у кого получается свечи за час заменить;-)) У меня улетело 3 часа, с мойкой дроссельной заслонки и легкой очисткой некоторых мест на движке..

[andgeol]

Я бы сказал, что они в очень неплохом состоянии.

а не смущают, коричневые ободки на изоляторе?