KIA Sorento

всем здравствовать, искал в поиске не нашел подходящего... проблема в следующем, 2 дня соренто заводился странно долго, а сегодня не завелся совсем....до этого проблем такого рода не было

аккум проверь .)

amavit
Если аккум нормальный - знать стартер... щетки поменять и всего делов Снять стартер - 5 минут с перекурами. 2 болта открутить
У меня такое было. Снял стартер, снял щетки и пошел туда, где ремонтируют генераторы и стартеры, и купил у них, цена около 1400р, точно не помню... потом как-то находил похожую в инете, цена 1200. Т.е. не большая разница.
Можно подобрать сами щетки, походя по магазинам, где продают ремкомплекты к электрооборудования(для перфораторов, например). И перепаять...

amavit писал(а): искал в поиске не нашел подходящего... проблема в следующем, 2 дня соренто заводился странно долго, а сегодня не завелся совсем....до этого проблем такого рода не было

Мало информации о проблеме!!!!! Стартер не вращается, топливо не подаётся , искра пропала?????

T34_by писал(а):

amavit писал(а): искал в поиске не нашел подходящего... проблема в следующем, 2 дня соренто заводился странно долго, а сегодня не завелся совсем....до этого проблем такого рода не было

Мало информации о проблеме!!!!! Стартер не вращается, топливо не подаётся , искра пропала?????

стартер крутит как обычно, шланг с бензонасоса снял, крутанул брызжет,.....насчет искры пока не знаю....

amavit
Надо подключить диагностическую хреновину. По-любому уже есть ошибки, есть что считать.
Если умер ДПКВ - то тоже не заведется.

Bubaylo писал(а):amavit
Надо подключить диагностическую хреновину. По-любому уже есть ошибки, есть что считать.
Если умер ДПКВ - то тоже не заведется.

Поддерживаю.
А при условии того, что в последние дни, по словам хозяина, заводился долго, то очень похоже именно на датчик коленвала.
Глохла раньше на ходу ни с того ни с сего?

Pafnuty писал(а):

Bubaylo писал(а):amavit
Надо подключить диагностическую хреновину. По-любому уже есть ошибки, есть что считать.
Если умер ДПКВ - то тоже не заведется.

Поддерживаю.
А при условии того, что в последние дни, по словам хозяина, заводился долго, то очень похоже именно на датчик коленвала.
Глохла раньше на ходу ни с того ни с сего?

нет

amavit
Просто поменяй датчики ДПКВ и ДПРВ и все должно пройти;)

просто так менять датчики по косарю не стоит
они диагностируются достаточно легко или мультиметром или при включенном зажигании
1 должен работать магнит
2 при проведении между магнитами тонкой отвертки должен радоваться хорошо слышный щелчок срабатывания датчика.
p.s. жаль я это не знала, пока не поменял ДПКВ и теперь у меня их два рабочих