KIA Sorento

мсье знает толк в извращениях ....наверное с такими мыслями заходят в эту тему=)
Но все же=)
У меня стала сочится одна заглушка. Прям над стартером(5 цилиндр, получается).
В запчастях для сорика этих заглушек нет, а для митсухи 3.5(наш двиг), есть. (номер в екзисте MF 665538).
Собственно вопрос, есть ли те, кто как-то с этим упражнялся? Читал яндек - весьма распространенная проблема, причем на всех марках. На 4х цилиндровых двигателях меняют без проблем. А вот как у нас это делается? Двигатель изымать?

А сильно сочится? Может проще герметик системы охлаждения?

netoka
Я считаю, что сильно, так как если 2-3 дня ездить - бачок почти до дна пустеет. Герметик может не помочь, а радиаторы забьет... Мне говорили, что можно хорошо зачистить и замазать холодной сваркой, но меня терзают смутные сомнения...А уж если я буду изымать двиг, то еще и сальники поменяю задние=) Вот сижу и думаю... Машин хороший больно! Прожил, пади, только треть жизни=) Молодой ышо=)

Все никак не могу понять, как эти заглушки держат такое давление?

Bubaylo писал(а):радиаторы забьет...

Почему во множественном числе? Радиатор печки закрыть, герметик (серьёзный, не фуфло) заливать где-то в патрубок, чтобы сразу в блок уходил. Думаю, обойдётся значительно дешевле снятия движка...

Радиатор печки закрыть...пережав шланги? Отсоединить радиатор ож и замкнуть цепь... И хайгира туда? Не очень это работает...я уже читал про это;-)

отправлено с телефона

Ну не только ж хайгир существует. Кстати про него: http://www.zr.ru/content/articles/334888-germetiki_borba_s_tekuchkoj/.

netoka
Судя по твоей ссылке, надо купить мне BBF и все=)
Лана, для начала пущай моторист попробует замазать холодной сваркой=) Он говорит "не очкуй, я так сто раз делал" А не доверять ему у меня нет основания Спасибо за ссыль=) Буду иметь в виду.

а есть уверенность, что именно там такая течь? 3.5 славен часто и трещиной в дне расширительного бачка, да такой, что явно не течёт, но за пару дней бачёк до дна уходит... В старых версиях бачка, где снизу как бы решётка, прямо по этим линиям трещины идут. ОЖ уходит под давлением на горячую - испоряется сильно, потому следов поддтёков у бачка не остаётся. Выяснить можно сняв бачёк и посмотрев его днище, когда там трещинки есть, они всё же видны. Просто при сильной течи из заглушки её уже вынесло бы наружу.

Nedos78RUS
Ну я своими глазами видел эту заглушку и как оттуда течет=) т.е. видны следы, что именно отуда, и следы всегда свежие. Я тоже сначала думал на бачек(заменил)... потом мне в сервисе нашли.