KIA Sorento

Здравствуйте форумчане!Провернуло вкладыши на 3.5,купил другой движок ,поставил,но не пойму куда идут некоторые провода..Помогите кто знает
Должно ли быть на маленькой латунной трубочки с инжектора,что то одето?

3 массовых провода куда привернуть

И вот эта фишку куда воткнуть не нашел и массовый провод впаре с ним,выходит из основного толстого жгута возле акб

На первой фотке на штуцере должна быть резиновая заглушка. По третьей фотке разъём бы с разных ракурсов посмотреть.

По первой фотке я понял,по третьей:фишка желтого цвета в паре с массовым проводом,от акб провод где то пол метра не больше болтается.

По третьей: тогда похоже на разъём подачи напруги на катушки, а масса, которая с ним, крепится к впускному коллектору сзади (со стороны моторного щита).

На всякий случай: по первой фотке, провод, что потолще крепится к кузову за блоком предохранителей на брызговик переднего крыла. Два провода, что потоньше крепятся в блок предохранителей крайние гайки слева и справа. По фото номер три, облазил весь тот район подкапотного, похожего разъема не нашел.... Можно его покрупнее заснять? А пока соглашусь с предыдущим постом.

На первом фото я нашел их... спасибо!А на третьем еще нет...без толстой массы не работает стартер,завел,двигатель работает,правда стучит гидрик,горит чек и абс,может к абс куда крепится эта фишка...

Нет, на АБС другой разъем. Была бы яма глянул бы снизу. А если снизу глядеть на двигатель, там нет свободных разъемов? Не обязательно, что эта фишка с правой стороны, она мажет быть и с левой.

Обсмотрелся на фишки....Причем даже когда движок снят был...Провода на фишку довольно таки толстенкие,а куда она идет не пойму,но на другой край движка длинны не хватит...

Добавлено через 2 минуты 24 секунды:
Не снизу ни с другого ракурса не видать свободных фишек..,но она чистая и видно....что она раньше одевалсь.

Добавлено через 3 минуты 44 секунды:
мне бы фото с о стороны акб фото проводки....

Сделай фотки самой фишки покрупнее, и жгута от неё и где он начинается, будет понятнее.

До гаража идти далеко,но вот нарыл...На расстоянии в 40 см по проводу от клеммы +, из толстого жгута выходит ,одна масса толстенная и датчик двухпроводной.От толстого жгута оба провода и масса приблизительно 50 см по проводу на расстоянии

А есть чем продиагностировать чек? Можно по ошибкам попытаться найти не включенный элемент. А на лямбды провода одеты? Сколько проводов в фишке, цвета? Может цифры на фишке есть?

Добавлено через 1 минуту 39 секунд:
На дизеле такая фишка на форсунки шла.

Добавлено через 55 секунд:
А в какой теме ты фотку нарыл? Может в ней покопать?

Нарыл то я фотку у себя,Попробую диагностировать завтра...Хотя я уверен ,что масовый провод взаде головы приворачивается, а куда фишку ткнуть....Может под инжектором не ткнул где,хотя форсы точно подсоединил

А не на клапан ли рулевой рейки этот разъём? Там как раз два контакта, и по длине вроде достаточно...

netoka
Спасибо тебе и респект!Ты был прав

Рад, что помог!