KIA Sorento

Доброго вечера, форумчане!
Прошу оказать морально-техническую помощь, при езде на скорости 50 км в час раздался стучащий звук с двигателя. Остановился, через часик проверил уровень и качество масла- в норме. Вместе со спецом снова включили на 2-3 сек авто, но громкий метал стук повторился, при этом на приборной панели всё нормально, ничего не загорелось и не заморгало.
Я подумал было, что мотор стуканул, но некоторые подвергли сомнению мою гипотезу, якобы он не завёлся бы вовсе! Прошу вас, джентльмены, окажите помощь-совет!!!

у меня была бмв так вот я со сломанным шатуном проехал 15 км до места ремонта звон стоял очень сильный и машина заводилась!!!

незнайка
а может это начало этой Тема: Сломался болт, крепящий шкив коленвала (3.5L) темы?

vasco
Что- то больше говорит, о кончине шатунных! Имхо!

РЕГИОН38
тёзка, возможен и твой вариант, но учитывая, что
РЕГИОН38
тёзка, может и ты прав, но учитывая, что

незнайка писал(а):проверил уровень и качество масла- в норме

и живучесть и слабые места движков 3,5 л., я-бы начал оттуда, куда указал

vasco
В любом случае это не Тема: Швейная машина, и к этому
надо подойти серьезно!

Василь, в твоей ссылке 2, 5ТД

Я по конкретному вопросу! Вскрытие покажет!

РЕГИОН38 писал(а):Вскрытие покажет!

для начала стоит провести внешний осмотр

Визуальный, во первы угла!

Огроменное спасибо за отклики, завтра в Сб хочу клапанные крышки снять- визуальный осмотр и дабы исключить это (один из мастеров сказал, что звук с верхней части двигателя).

Добавлено через 21 минуту 47 секунд:
Прошу прощения джентльмены!
Я прочёл всё, что вы указали и ссылки на указанном и ещё что-то, и мелькнула интересная мысль: последние месяц-два была проблема с утечкой антифриза и масла! Кажлые 7-10 дней доливал масла грамм 100-150, никакой течи на фильтре и др.частях не обнаружил. Когда раздался сам звук уровень масла был на минимуме, но повторяю двигатель заводится и никакиз чеков или иных индикаций по маслу и др. НЕТ!!!
Если помог вам определится советом мне, пож-та жду с распростёртой душой! Спасибо.

незнайка писал(а): звук с верхней части двигателя.

Возможно, потеря давления масла на одном из распредвалов.
Мож клапан разсухарился, рокер слетел или гидрокомпенсаторы на сухую маслают.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд:

незнайка писал(а):хочу клапанные крышки снять- визуальный осмотр

+1
И проверить бы, давление масла в двигателе.

Добавлено через 9 минут 26 секунд:
Похожая ситуация.
Тема: Стук в ГБЦ на движке 3.5

[quote="Lugavik"]Мож клапан разсухарился, рокер слетел или гидрокомпенсаторы на сухую маслают.

Начитался я всего и здесь и в инете, думаю что и гидрокомпенсаьоры и рокеры и всё, что связано с грм только и может быть причиной.
Спасибо.

Добавлено через 1 месяц 27 дней 11 часов 50 минут 27 секунд:
Добрый вечер, джентльмены!
И так, я загнал авто к знающему человеку, разобрали всё, т.е. клапанные крышки вскрыли, а там всё ок! Залезли дальше и, о Боже!!!
На поршне лежал болтик от заслонки и ничего более. Правда следы (отпечаток) от болтика на поршне и клапане остался, но обошлось без повреждений! Заказал ремкомплект в столице, сменил и маслоотражатели и через сутки авто на ходу, пока без замечаний!!!

Добавлено через 7 дней 11 часов 24 минуты 52 секунды:
Доброго времени суток!
Продолжу именно здесь и попрошу совета!
После сборки двигателя, как я писал выше были сменены прокладки и маслоотражатели (клап.сальн.), так вот теперь жор масла начался!
Мастер ссылается на кольца, но с выхлопа нет густого едкого дыма, на что грешить?

незнайка
Может быть, сальники выпускных клапанов не соответствуют по термостойкости.

да, народ не учится на чужих ошибках Тема: Сорвались заслонки в коллекторе. 3,5 л.