Соренто 3.5 не заводится

[Smol]

Там нет ссылок на комментарии к замене или фото отчет, только то что он меняется за 15 мин, только я туда залез и увидел что 15 мин там не отделаешься(( но все равно спасибо

[netoka]

Замена ремня ГРМ на 3.5 л.
Сломался болт, крепящий шкив коленвала (3.5L)

[Tom3m]

Парни подскажите номер ДПКВ на 3.5, или где его вообще искать на elcats, на схеме коленвала не нашёл

[netoka]

3931039800
Схема электронный блок управления двигателем

[Gnomus]

3931039800 - Датчик положения КОЛЕНВАЛА
3931839800 - Датчик положения РАСПРЕДВАЛА

может оказаться что гонит не дпкв а дпрв

[Tom3m]

может оказаться что гонит не дпкв а дпрв

Вроде СТО-шник глянул сигнал с дпкв, говорит миандр в нижней точке не опускается до 0-ля а только до 1в при прогретой машине.

А правильно я понимаю что датчиков распредвалов у нас 2?

[netoka]

нет, один на левой голове.

[Gnomus]

Вроде СТО-шник глянул сигнал с дпкв, говорит миандр в нижней точке не опускается до 0-ля а только до 1в при прогретой машине.

А ну если он прям сигнал глядел то да, а то если по кодам ошибок глядеть, то там могут быть варианты.

[Tom3m]

А ну если он прям сигнал глядел то да, а то если по кодам ошибок глядеть, то там могут быть варианты.

Решил перестраховаться и датчик распредвала тоже поменять хотя и не понимаю почему он только один, головы то две значит и распредвалов должно быть два

[T34_by]

головы то две значит и распредвалов должно быть два

Головы две, а распредвалов 4!!!
А ставят просто чтобы синхронизировать сигналы!!

[Tom3m]

Спасибо Валера! )

[Volodimir]

А такая проблемка не может иметь место? Горит чек, проверка показывает лябда-зонд п/коллектора, а машинка как песня. Спецы говорят меняй , а то проблеммы будут. Т.Е. не может лямдик на коллекторе барахлить.( у меня счас правда лекс 350ЕХ) но принцип тот же.

[serg_genn]

Здравствуйте. Возникла похожая проблема, машина заглохла на трассе емл показал ошибку 0335 датчик коленвала, через 5 мин завелась и я сам доехал до сто. Датчик поменяли на новый но не оригинал, какой-то тайваньский, машина завелась и поехала, но начала немного подтраивать, еле заметно. Через 2 дня снова стал на трассе но только завестись уже не смог, выбило ошибку 0340 датчик распредвала, купил оригинал поставил но она не ожила. Ошибок не показывает вообще и даже нет намека на то что вот вот по крути немного и заведется. Стошники разводят руками. Компрессию померли во всех цилиндрах, около 10 показывает, свечи после попыток завестись становятся мокрыми, значит топливо поступает, на всякий случай поменял топливный насос, чтоб исключить наверняка. Проверили метки грм на левой голове (можно посмотреть особо ничего не разбирая) все сходится, правую не проверяли так как много гемора с разборкой, но проверю когда буду ставить новый дпкв (есть сомнения по поводу тайваньского). Если у кого-то было что-то подобное поделитесь опытом, или может хоть направление подскажите для дальнейших поисков, а то сам уже не знаю куда дальше рыть. Буду просто дико благодарен.
И еще, когда машина второй раз на трассе заглохла при попытке ее завести просто дико стреляла в глушитель, аж страшно было , и когда привезли на эвакуаторе на сто заводилась и когда подгазовываешь дико стреляла

[serg_genn]

Разобрался с проблемой. Как оказалось все из-за неоригинального датчика коленвала (тайваньского), из датчика вывалился магнит и прилип к пластине с которой датчик берет показания, и как-то даже не понимаю как этот магнит умудрился загнуть лопасть пластины, хотя есть немного подозрений на криворуких работников сто, которые ставили этот датчик (доказать проблематично). В итоге новый датчик коленвала(оригинальный), шестерня коленвала с пластинкой, шпонкой, кольцом и все заработало, чему несказанно рад. Зато появилась новая проблема, на холостых оборотах горит значек давления масла на панели приборов, но это уже новая тема

[Бубайло]

serg_genn
А это уже серьезная проблема. Меняй масло на то, что не требует доказываний о натуральности, и маслофильтр только оригинал. Если пропадет - то вот и проблема решена, если нет - надо смотреть на давление масла, создаваемое маслонасосом. Если всю дорогу лили масло, за которое продаван мамой клялся, то запросто сам маслонасос мог уработаться...