KIA Sorento

rav1108

Как машину с рук купил, так и появилась В общем-то особо не беспокоит, только долго стартёром приходится крутить )

ИМХО это до морозов... Я бы еще раз посмотрел места соединений и прокладочки (если конечно время позволит)

rav1108
А в морозы будет течь?

Уже просто 2 года почти владею, и зимой не было вопрсов. Расход конечно побольше, но это не течь )

quinine
не факт, да скорее всего не будет, но точно систему запускать при сильном морозе замучаешься...а то и аккум не вовремя сядет стартер-то крутить. Не поленись, посмотри еще разок, мафынка тебе потом еще спасибо скажет и расход чуть поправится

vavkaЧто за 2 резинки на выходе, уточни, ещё и одеты друг на друга. У меня одна там. Может и поэтому после простоя давление падает. А может я не пойму где они стоят. Можно фото форумчане

polesv писал(а):Что за 2 резинки на выходе, уточни, ещё и одеты друг на друга.

У нас таких нет. Про резинки напишу в теме Замена топливного фильтра на 3,3

Kan

А ссылочку кинешь на написанное?

И почему у нас таких нет, если у нас 3,3?

Конечно, но сначала скинь ссылку для стока на резинки которые одеты друг на друга!

Kan

А это не ко мне, это к автору того сообщения

Уважаемые одноклубники - после замены ремня грм и помпы двигатель завелся, и поработав секунд пять -десять - заглох. Глох похоже что от нехватки топлива, начали заводить повторно - не заводится, при включении зажигания бензонасос не отключается, молотит. Поначалу было бурление в баке, потом перестало.
по совету в других темах был снят бензонасос и осмотрен.. дефектов не выявлено.Все колечки, в том числе большое с насечками осмотрены...
машина на газу, перед заменой грм стояла три недели..
Всю голову сломали, прошу помощи в диагностике неисправности, кто сталкивался..

Добавлено через 49 минут 59 секунд:
в аварийном режиме завелась на газу работала нормально....
второй и последующий разы уже и на газу не завелась

Вадим1975 писал(а):Поначалу было бурление в баке, потом перестало.

не в ту сторону качает
не знаю как это возможно правда ))

давление бензонасоса проверили на подачу манометром - из бака давит хорошо примерно до 5 атмосфер давление держит ( присоединили шланг на патрубок подачи из бака) с обратки после отщелкивания шланга выходит грамм 20 бензина ...

Gubkin

полярность перепутали мотору вот и всё

очень смешно
я совета просил, а не Петросянов вызывал

Друзья выручайте, заводится на горячую очень плохо, грешили на бензонсос и резинки в топливном фильтре, насос поменяли резинки подобрали вроде тоже нормальные, сидит туго. Но все равно проблема осталась, слышал что есть еще какой то клапан натопливной рейке который тоже может скидывать давление, кто вкурсе где он на 3.3 и как диагностировать?