Замена бензонасоса на 2.4, просадка напряжения, нет обратки.

[barinsandr]

У 2.4литровых питание на насос сразу не подаётся, пока не будет крутиться колен вал.Нужны импульсы оборотов с коленвала.

Добавлено через 10 минут 15 секунд:
Re: Замена бензонасоса на 2.4, просадка напряжения, нет обратки.
Да у меня была такая фигня из за бензина. Залил бензин видимо только после слива.Всякая шняга попала (ржавая муть )
двигатель бензонасоса с постоянными магнитами, бензин проходит между якорем и магнитами.Зазор там 0,5мм.Ржавая пыль попадает между якорем и статором примагничивается и двигатель подклинивает.Так что я даже пасатижами вал не смог прокрутить. Разобрал прочистил от этой ржавой пыли. Доехал до авторынка купил бензонасос от ВАЗ 2110 (он точно такой же как наш подходит как родной). Поставил и уже 5 лет езжу, а старый вожу ссобой на всякий случай.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:
Re: Замена бензонасоса на 2.4, просадка напряжения, нет обратки.
Да у меня была такая фигня из за бензина. Залил бензин видимо только после слива.Всякая шняга попала (ржавая муть )
двигатель бензонасоса с постоянными магнитами, бензин проходит между якорем и магнитами.Зазор там 0,5мм.Ржавая пыль попадает между якорем и статором примагничивается и двигатель подклинивает.Так что я даже пасатижами вал не смог прокрутить. Разобрал прочистил от этой ржавой пыли. Доехал до авторынка купил бензонасос от ВАЗ 2110 (он точно такой же как наш подходит как родной). Поставил и уже 5 лет езжу, а старый вожу ссобой на всякий случай.

Добавлено через 17 секунд:
Re: Замена бензонасоса на 2.4, просадка напряжения, нет обратки.
Да у меня была такая фигня из за бензина. Залил бензин видимо только после слива.Всякая шняга попала (ржавая муть )
двигатель бензонасоса с постоянными магнитами, бензин проходит между якорем и магнитами.Зазор там 0,5мм.Ржавая пыль попадает между якорем и статором примагничивается и двигатель подклинивает.Так что я даже пасатижами вал не смог прокрутить. Разобрал прочистил от этой ржавой пыли. Доехал до авторынка купил бензонасос от ВАЗ 2110 (он точно такой же как наш подходит как родной). Поставил и уже 5 лет езжу, а старый вожу ссобой на всякий случай.

[alex324]

2 Sreck:
Кое-кто, помнится, обещал отписаться по устранении глюка . В чем все-таки была проблема? Или за прошедший месяц улучшений нет?

[Lugavik]

Да, обязательно!

И как-же много таких обещалок на форуме

[alex324]

Согласен... история запутанная, первопричину и решение проблемы узнать хочется. Столкнись с подобным сам - подсказки от родного форума не будет
А barinsandr молодец, его предупреждение взял на заметку.
Знаю время слива на родной АЗС и в последующие часа три туда не суюсь.

[fishvrn]

Привет всем курящим тему.
3,5 л, но ситуация похлжая.
В оди прекрасный момент заглохла на ходу почти остановился. чуть постоит завелась. Потом повторилось через неделю. целый день то глхла, то заводилась. А потом в самый неподходящий момент заглохла и не заводилась 2 ччаса. \Поездка в мастерскую обернулась платной. Но вот сука, странно. утром следующего дня завелась на сервисе на ура.
Диагностику проблемы не описываю, потому как никто не знает, что же конкретно надо менять или ремонтировтать.
В результате:
- замена бензофильтра
- замена насоса ( и правда подходит от 10-го семейства и Газели) Бош

Результат на холодную завелась и опехала , а через 30 минут в самом неподходящем месте заглохла на остановке перед светофором. Завелась на раз.
Поеду завтра смотреть дальше, Что же менять?
Сам грешу на бензин, заправился на Роснефти, но не той где всегда заливаюсь. Потому как ранее какого конфуза не было.

[Lugavik]

fishvrn
Видимо ДПКВ, при повышении температуры ДВС, начинает сбоить.
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=30770&start=15

[fishvrn]

Lugavik
Спасибо за ссылку. будем думать.

[alex324]

fishvrnВидимо ДПКВ, при повышении температуры ДВС, начинает сбоить.

В данном случае скорее всего ДПКВ и есть. Автору темы тоже было высказано такое предположение про ДПКВ, только вот узнать, правильно ли на этот датчик грешили, от него не получается

[PavelMur]

Всем привет. Нарисовалась примерно та же проблема, только началась в морозы -20 машина перестала заводиться.
Таскали на диагностику, ничего не нашли. В итоге 2 недели с бубном вокруг нее любимой
. Утащили в гараж - она погрелась,завелась. Приехал к дому,ночь постояла, опять та же тема не заводится.
Снял обратку, крутил,крутил, бензин появился.Надел шланг и опустил в бутылку, машина завелась, поработала.Решили шланг на место посадить, заводим, не заводится.Крутили стартером, бесполезно. Опять сняли шланг, но бензин так и не увидели.
Заменил бензонасос, все подключил, а бензин как не качался,так и не качается.
Узнал,что под капотом есть кнопка отключения бензонасоса, нажал на нее, бензин пошел, дошел до топливной рампы,но машина не заводится и обратка не идет.
Что делать уже не знаю, может форсунки замерзли или ещё что может мешать?

[Lugavik]

ещё что может мешать

Наледь на топливоприёмнике и фильтре тонкой очистки топлива в баке.
Может дубеет диафрагма регулятора, на торце топливной рейки.

[PavelMur]

Lugavik
В баке наледи нет. А что делать с диафрагмой регулятора? Почему же машина тогда не заводится, она же должна завестись по идее!

[Lugavik]

В баке наледи нет

Не факт, что в фильтре её нет, да и меняя топливный насос, фильтр тонкой очистки по любому нужно было сменить.

что делать с диафрагмой регулятора?

Что бы убедиться, что причина в этом регуляторе; - попробовать его малёх прогреть.

[PavelMur]

Погреть попробую,отпишусь.

[Сократ]

Дело было не в бобине
По крайней мере по второму вопросу.
Еще раз прочесал поиском форум и нашел упоминания резиновых прокладок, которые забывают ставить при смене фильтрующего картриджа. Разобрал насос - епт, так и оказалось, две прокладки как кошка слизнула. Снял со старого фильтра, поставил, собрал. Еще до кручения стартером подал напряжение времянкой на 5сек и снял, сдернул шланг обратки - напор такой что все залил вокруг нафиг. Ну и завелась с полтыка есснно.
Теперь осталось только решить вопрос функционирования штатной проводки, но тут уже дело техники, будем искать.
Благодарю всех за участие!

Да резиновые уплотнения на фильтре надо не забывать ставить.
Со старого фильтра их нужно снять 3шт.
Сегодня поставил бошевский от десятки насос .Встал как родной.

[Shrek]

2 Sreck:
Кое-кто, помнится, обещал отписаться по устранении глюка . В чем все-таки была проблема? Или за прошедший месяц улучшений нет?

О блин, нашел нашел свою лохматую тему на форуме. Не прошло и трех лет, отписываюсь Пардон за "оперативность".
Старый бензонасос, вероятно был живой, но за давностью лет он потерян где-то в гараже.
С проводкой еще загадочнее. Вначале ездил на времянке, а потом как то заезжал к корешу в сервис (полечить плохой запуск в морозы, кстати вылечил), а он сразу говорит - че это у тебя за колхоз с проводкой. Я сказал что на "родной" он глючит. Но кореш был непреклонен, переключил всё на штатную. Я вначале очковал, но вот уже почти два года в жару и морозы езжу и ничего... хз что это было.