Соренто (3,5) глохнет периодично.

[andruxa2012]

наврятли это мой случай, глохнет ведь только в жару, а проблема с проводкой будет всегда. по моим ощущениям ближе бензонасос. в скором времени хочу заняться датчиком уровня топлива, черте че показывает, а заодно и насос махну.

[Lugavik]

по моим ощущениям ближе бензонасос.

Проверься по своей версии, - залей холодненького бенза.
На моей такая проверка сработала, пришлось менять бензонас.

[Guver]

Тоже проблема блин появилась. Глохнет в жару. Постоит минут 5 и дальше норм. ДПКВ недавно менял. Куда еще копать хз даж. У кого также было ? Причем в данном случае это врядли ДПКВ т.к. глохнуть может не в момент нажатия газа а просто стоя на тормозе в пробке. Кароч куда копать то ?

[Бубайло]

нужно иследовать давление в рампе... подключить манометр и следить. Если вдруг оно начинает падать - знать бензонасос отключается. Отчего он начинает отключаться? Релюха может? Ее тоже можно проверить, и ее проще, чем давление. Просто светодиодик повесить, и если потух - знать либо зажигание выключили, либо релюха из-за чего-то перестала быть замкнутой. Т.е. далье можно смотреть управление релюхой. Если управление кончается - знать, что-то с замком зажигания(может у кого иммо мозг шпиливилит?), либо с мозгами.
Сдается мне, что все остальные варианты, кроме дпкв, зажгли бы джекинчана.

[Guver]

Дпкв то вроде как на месте не глох бы. Да и при ДПКВ обычно обороты начинают туда сюда летать и только потом глохнет. А тут бах и всё. 5 минут стоишь и едешь дальше как ни в чем не бывало.

[ZNE]

Доброго времени суток!
ДПКВ, если не исправен, влияет на правильные обороты двигателя, либо если совсем не работает - то даже мотор не даст завести.
По бензонасосу: я лет 7 назад ездил на своей нексии на в Сочи,так вот в саратовской губернии при жаре 37 градусов машина сначала зачихала потом просто глохла без видимых причин, постояв на обочине минуток десять - заводилась и еще км на 15 хватало и по новой глохла, так вот дотянул я до сервиса придорожного и говорю мол глохну! Дикий чумазый мастер спросил откуда еду - я ему с Еката- тот сходу вставай в тень - будем бензонасос менять! Я ему: а диагностика и т.д. и т.п. Он мне: за диагностику отдельно заплатишь а так надо насос менять. Я подумал и говорю меняй. Так в сем суть - то, а том что уставшие насосы в жару не могут дать давление из-за температуры бензина. Я тогда руку в бак сунул и офигел: там было градусов 70 наверно! Руку долго не удержать. Поставил он мне насос от ВАЗа и я спокойно ездил еще полтора года, и до сих пор новый хозяин ездит и не парится (знакомый). Такой вот случай.
ПыСы
Надо в жару давление от насоса померить градусов 27-30 самое оно будет.

[Guver]

ну вот похоже что оно самое

[andruxa2012]

залей холодненького бенза

А гдеж его в жару взять? Просто махну насос и посмотрю чего будет. Тем более, что подходит жигулевский, а цена вопроса сущие пустяки.

[Lugavik]

Lugavik писал(а):
залей холодненького бенза

А гдеж его в жару взять?

Всё там же, где и все берут, на той же заправке, ёмкости с топливом то находятся в подземелье, а там прохладно и температура топлива порядка двенадцати градусов. Электродвигатель нашего топливного насоса без вертушки охлаждения и ему будет очень приятно побултыхаться в холоднячке

[Guver]

залей холодненького бенза

А гдеж его в жару взять? Просто махну насос и посмотрю чего будет. Тем более, что подходит жигулевский, а цена вопроса сущие пустяки.

оп оп а поподробнее ? чего за бензонасос от жигулятора на наш авто подходит ?

[Lugavik]

чего за бензонасос от жигулятора

http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=19863

[Guver]

Спасибо за ссыль. А у 10-к и 12-ек один бензонасос чтоли идет ? Просто конкретного номера не нашел что то.

[andruxa2012]

А у 10-к и 12-ек один бензонасос чтоли идет ?

Одинаковые, ставить лучше бош.

[alex_us1]

я почитал на драйве про бензонасос от 12-й как замена родного на дэу леганза с 2-х литровым движком.... с начала все хорошо, а потом разочарование
вот как то так

[Guver]

я так понимаю тут несколько человек уже поствили бензонасос тазовский.