KIA Sorento

Добрый день многоуважаемые. Автомобиль 2007 года. Брал с салона в 2008 году. Все было хорошо до недавнего момента. Пробег на данный момент 55000 и я заметил такую картину: при сбросе оборотов двигателя и прохождения ~1100-1200 об/мин появляется провал напряжения примерно на 1 секунду с последующим восстановлением, который хорошо заметен при включенных фарах ближнего света. Начинает напрягать. Может было у кого такое? Я сам думаю что генератор бредит, ведь до этого все было нормально. Кто знает в чем проблема подскажите.
Я знаю что все и везде говорят что это нормально, но меня интересует именно причина ведь это началось совсем недавно, и я не считаю это нормой

Уважаемые админы и модеры, извините если написал не в тот раздел или тема уже обсуждалась. Искал но не нашел.

Kentiwka писал(а):это нормально

Это нормально для таза, для наших авто это не нормально.

Kentiwka писал(а): что генератор бредит

Что мешает его проверить?

Проверить то проверю. А у кого еще такое наблюдалось? Как боролись? Еще интересует кто менял генератор, на какой лучше заменить, слышал бывают по мощнее?

У меня такое наблюдалось, когда "подошел" аккумулятор. С новым все стало нормально.

Sergik писал(а):когда "подошел" аккумулятор.

Такая же хрень.

На днях куплю навый, надеюсь поможет. он у меня бедняга родной еще, с 2007 года

Kentiwka писал(а):родной еще

Я родной выкинул в январе этого года...
А майфун и панель при заводке дает просадку, выключается?
Я когда новый воткнул, просадка почти исчезла и была еле заметная. На старом все гасло секунды на две.

Нет что самое интересное. Никакой просадки. И когда на морозе стоит, с утра бодро маслает. И майфун слушаю на заглушеном двигателе, а после завожу без каких либо просадок. Тьфу тьфу тьфу.
Скорее всего что-то с генератором. Куплю новый акб и проверю.

У меня и с дохлыми аккумами, и с новыми, и на дорестайле, и на рестайле таких фенечек не наблюдалось.
Хотя, если бы дело было в кривой схемотехнике, то этот трабл имел бы системный характер. Судя по активности в теме, ни о какой системности речи не идет.
Поэтому, гену, в любом случае, на ревизию. С ним шутки плохи.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд:
Да, ну и классика жанра. Проверь все точки "земления" массы на кузов и агрегаты.

Kentiwka писал(а):при сбросе оборотов двигателя

ЭБУ бензинки в этот момент отрубает подачу топлива

Kentiwka писал(а):и прохождения ~1100-1200 об/мин

а в этот момент включает, форсунки не потребляют большой мощности, но видимо этого импульса достаточно, что бы вывести реле-регулятор из равновесия и опустить напряжение бортовой сети до напряжения аккумулятора. Я не могу сказать что виновно в этом, но сам бы искать начал в следующей последовательности:
- подключился бы проводами к аккумулятору на другом авто с заглушенным двигателем
- подключил бы дополнительный конденсатор (например от классики) на плюсовой вывод генератора
- отключил бы датчик положения дроссельной заслонки
- замена реле-регулятора с щётками, а лучше гену в сборе (я так понимаю при стольких лошадях под капотом сумма за него уже не кажется большой)

Ну это как сказать на exist оригинал за 6700.
Спасибо всем кто откликнулся. Будем разбираться. Как найду причину, отпишусь.

Kentiwka
Данил, результат есть? У меня такая же ерунда стала случаться. А еще перестал заводиться дистанционно, крутит как-то невесело. От ключа заводится, но тоже не слишком бодро. Все симптомы вылезли одновременно. Грешу на аккумулятор.

Барс
Если аккумулятору больше 3х лет, то и голову напрягать не стоит. Проверить плотность в банках и в утиль(у нас в городе можно от 300р получить;) )

Аккумулятору 4 года, в эксплуатации 2,9. Логично, что он виноват. При торможении обороты сбрасываются до оборотов холостого хода, генератор просаживается, тут и должен придти на выручку аккумулятор. А у него сил мало, вот и гаснут фары. Я так рассуждаю Сейчас приехал на сервис, очередное ТО делать, вот и озадачу проблемкой славных сервисменов

у меня другая хрень присутствует- завел с сигналки - машина работает. пришел, сел, нажал тормоз, включил фары, включил D, отпустил тормоз, тронулся и тут происходит как просадка буквально полсекундная... фары притухли у тут же горят нормально ... так же при срабатывании абс- фары в такт срабатыванию гидроблоку подмигивают ... АКБ не нов (1 год, но при недавнем обслуживании сказали что готовьтесь сдать его в утиль)