KIA Sorento

А ещё рекомендуют лить масло для дизелей . Типа у них щелочность выше и за счёт этого моют лудше . В чем отличие для дизеля и бензинки ?

Есть опыт, а есть мнение!
Мнение, что не нужно делать промывку димексидом, основанное на полуграмотных супротековских блогерах, весьма забавно!)))
Если бы у меня были проблемы с двигателем, жор масла и т.д. промыл бы не задумываясь! Хуже не будет, мотор крайне живуч, не чета вонючим, проблемным дизелям)))
Пробег далеко за триста, даже свечи не менял уже больше сотки! И всё отлично! Тьфу три раза...)))

MAVR писал(а):Ну кто нибудь испытал ДМСО на сорике?

Я продимексидился по методе CrazyMaxx https://www.drive2.ru/b/487773595724939733/.

Изучив матчасть корейского Сириуса G4JS и G4JP, убедился, что поддон картера, мослоотбойник в нем и крышка клапанов, пластина в ней не окрашены.

Промывка снизу.
Инградиенты для промывки:
димексид - 12 бутылочек, рабочее масло - 2литра, масло для димексида 15W40 - 12литров, фильтр - 2шт, промывочное масло, солярка.
И масло + фильтр для окончательной заливки.

1 этап - 1час, 2 этап - 1,5часа, 3 этап - 1час.
К методе CrazyMaxx я добавил проливку двигателя соляркой по 2-3литра после каждого этапа, чтоб вымыть осадок из поддона картера.
Цвета сливов отработки соответствуют описаниям CrazyMaxx.
На третьем этапе, на холостых сильная детонация, на оборотах - дизельный грохот в головке, видимо для гидрокомпенсаторов все таки не хватало вязкости масла 15W40, разжиженного димексидом. Все как описывал Crezymax.
На третьем этапе, на повышенных оборотах минут 20 двигатель дымил маслом, потом, видимо, кольца отщелкнулись, дым прошёл и остался только запах тухлятинки от димексида.

Теперь идёт промывка сверху.
Димексид + ацетон пропорция 1:4. 0,5литра гремучей смеси на 40литров бензина. Надо выкатать 2-3литра гремучей смеси. (CrazyMaxx считает баками (а они у всех разные), я считаю, что проще считать объёмами гремучей смеси, которую вливаешь в бензин (пропорция постоянна).

Пройдено 300км, уровень масла держится. Это конечно небольшой пробег, но через 2-3тыс будет виден результат.
Пока ощущения, что машинка бежит бодрее, движок раскручивается легче, расход бензина уменьшился.

andgeol писал(а):все таки не хватало вязкости масла 15W40, разжиженного димексидом

Видимо все таки лучше использовать 20w-50?

Так и делается .

Мы 10w40 Лукойл полусинтетику залили. Раскоксовали Лавром-202. Поменяли маслосъемные сальники (колпачки) + заодно ГРМ, ролики, помпу... На 215 км уровень опустиля почти до "0". Долил 1 литр до 2/3 от max. Проехал 150 км - уровень примерно 1/2 от max. Долил до max 800 грамм. Проехал 175 км - уровень держится! Сизый (белый) дым присутствовал при перегазовке с 4 до 5,5 тыс оборотов. Глушитель плевался черной бякой. Продолжаю наблюдать...

Videoass писал(а):Видимо все таки лучше использовать 20w-50?

Crezymax допускает использование 15W40, если не перемещать автомобиль, Может быть CrazyMaxx имел ввиду двигатели без гидрокомпенсаторов. Даже если бы было масло 20W50, я думаю звуки были бы не намного тише, при таких звуках никакого желания двигаться. Сапун не снимал, скорее всего из-за этого детонация.

andgeol писал(а):

MAVR писал(а):Ну кто нибудь испытал ДМСО на сорике?

Я продимексидился по методе Crezymax https://www.drive2.ru/b/487773595724939733/.

Изучив матчасть ..


Пройдено 300км, уровень масла держится. Это конечно небольшой пробег, но через 2-3тыс будет виден результат.
Пока ощущения, что машинка бежит бодрее, движок раскручивается легче, расход бензина уменьшился.

Поддон не снимал? Крышку клапанную не снимал? Я просто хотел фотки плсмотреть... чисто для себя

MAVR писал(а):Я просто хотел фотки плсмотреть... чисто для себя

Чтоб просто позырить, достаточно фото в инете. Вы видимо плохо представляете,что нужно сделать, чтобы просто снять поддон.

Сдается мне, что практичней пару флаконов вливать при замене масла и немного прокатиться, потом поменять маслофильтр. И так раз 10. Потом пару раз масло заменить и ездить.
ПС
Я вообще просто масло меняю почаще. И 5000км не выхаживаю. И заливаю моторио 5w-30, там щелочное аж 10+(у дизельных около 8 ). И я как-то залезал камерой в маслозаливную. Там все в налете, но отчетливо видно, что идет отмывка. Походу дела, в сша масло не меняли, а предыдущие владельцы хоть и меняли, но не сильно парились.

Бубайло писал(а):Сдается мне, что практичней пару флаконов вливать при замене масла и немного прокатиться, потом поменять маслофильтр. И так раз 10. Потом пару раз масло заменить и ездить.

Почитайте блог CrazyMaxx, есть ответы
40литров масла, а в вашем случае 60литров + 10фильтров. Ваш вариант совсем не экономичен

Добавлено через 28 минут 43 секунды:

Бубайло писал(а):Я вообще просто масло меняю почаще. И 5000км не выхаживаю. И заливаю моторио 5w-30, там щелочное аж 10+(у дизельныхоколо . И я как-то залезал камерой в маслозаливную. Там все в налете, но отчетливо видно, что идет отмывка.

И сколько лет идёт ваша отмывка?

andgeol
Я масло всегда рано меняю(2 раза в год, до зимы и после зимы). Но вот сейчас я хочу прям промыть как следовать. И буду менять раза 3-4 в год. А на это масло недавно перешел.

На ютубе полно роликов как моют димексидом . Хотел ссылки скинуть , да не сохранил . И с разборкой до и после . Лудшие ролики были кажись Гараж из Тюмени . Трехкратная промывка по часу , со второй масло 20 W 50 , и три раза промывочным .

Бубайло писал(а):Но вот сейчас я хочу прям промыть как следовать.

Это как?

100мл на литр масла. Ещё не в каждой аптеке есть димиксид . Всю последовательность смотри на ютубе . Выбирай , анализируя думай