KIA Sorento

Подскажите название смеси которой делают раскоксовку двигателя,и как правильно ее сделать,куда заливать и т.д.

Использовал LAVR320. Хуже не стало, компрессия увеличилась.

Absent писал(а):Использовал LAVR320. Хуже не стало, компрессия увеличилась.

Спасибо!А инструкция есть в упаковке на русском??

на русском.лучше делать по теплу.

SANA писал(а):на русском.лучше делать по теплу.

ну как бы гараж отапливаемый,да еще 2 месяца ждать пока с ремонта заберу ее,как раз и потеплеет)))

Maloi1988 писал(а):раскоксовку

Т.Е. залягли кольца и пропала компрессия, так? Тогда оцетон в цилиндры(на сутки, все поршня в среднем положении-между ВМТ и НМТ) и замена масла.

Maloi1988 писал(а):Подскажите название смеси которой делают раскоксовку двигателя,и как правильно ее сделать,куда заливать и т.д.

Проходил это, имелся поджёр масла.
Брал раскоксовку Российского произ. (по совету), в инструкции всё подробно указанно, "двигатель должен быть наклонён по оси направления" - у нас v6, горшки и так наклонены
Узнай, менялись ли маслосъёмные колпачки, они дают хороший расход масла, советую менять все на выпускные.
При раскоксовки, следует проворачивать колено (через указанное время), что бы поменять местоположение поршней...

БАБАЙка писал(а):

Maloi1988 писал(а):Подскажите название смеси которой делают раскоксовку двигателя,и как правильно ее сделать,куда заливать и т.д.

Проходил это, имелся поджёр масла.
Брал раскоксовку Российского произ. (по совету), в инструкции всё подробно указанно, "двигатель должен быть наклонён по оси направления" - у нас v6, горшки и так наклонены
Узнай, менялись ли маслосъёмные колпачки, они дают хороший расход масла, советую менять все на выпускные.
При раскоксовки, следует проворачивать колено (через указанное время), что бы поменять местоположение поршней...

проворачивать стартером как я понимаю?

Замечание от модератора: BlkDem Устное замечание за нарушение п.5 Правил форума. Во избежание нарушений: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Maloi1988 писал(а):проворачивать стартером как я понимаю?

нееее, плавно и руками...например ключём за болт коленвала иль т.п....

БАБАЙка писал(а):

Maloi1988 писал(а):проворачивать стартером как я понимаю?

нееее, плавно и руками...например ключём за болт коленвала иль т.п....

Спасибо!Все понял))))

Volodimir писал(а):Т.Е. залягли кольца и пропала компрессия, так? Тогда оцетон в цилиндры(на сутки, все поршня в среднем положении-между ВМТ и НМТ) и замена масла.

Осторожней с ацетоном! Он полностью удаляет масло. После заливки ацетона мотор не крутить, а то задиры появятся на цилиндрах. Можно через некоторое время налить немного бензина с маслом цилиндры и дать протечь в зазоры. Но лучше лить то что предназначено для раскоксовки. На Опеле своём старом применял Лавр (на ночь), замена масла и Римет. Компрессию через некоторое время померил - немного увеличилась.

Вчера делал раскоксовку водой+перекись водорода!Эмоции самые положительные.я так понимаю очистились все клапана и камера сгорания.Машина стала более приемисто работать на низах.вибрация двигателя ушла.Пока проехал мало,около 150 км.Замерю расход горючки и масла.Далее отпишусь.А так всем рекомендую.На ютубе полно видео как все сделать.

Коксуй не коксуй, движок все равно вскрывать, т.к. основная задача по устранению масложора не выполнена : маслосъёмные кольца не становятся свободными и в отверстиях в поршне под маслосъемными кольцами кокс не растворяется, они сверлом еле очищаются.
А кокс в камере сгорания и на клапанах на расход масла не влияет.

Данная процедура делалась с целью почистить клапана и камеру сгорания.считаю с этой задачей справилась на ура,т.к. результат на лицо.Ну,а если еще и расход масла уменьшится ,то это будет приятный бонус.

вставляешь в 1,5 литровую бутылку 2 ниппеля от камеры. Один ниппель к топливной рейке (сам нипель вывернут), в бутылку сольвент, качаешь насосом давление, какое качает топливный насос. Заводишь двигатель и барабанишь эти 1,5 литра. Меняешь свечи, все очистка форсунок и раскоксовка двигателя прошла.