KIA Sorento

Всем привет
Создам очередную темку
Ситуация следующая. Еду в пробке часа полтора обороты стоя на Д около 800 (т.е. норм). Тут появляется свободный участок. Я прохватываю по нему раскручиваю движку тыщ до 3-4 и далее опять встаю. Обороты стоя на Д около 1200-1400 На нейтралке вообще 2000. Через минут 30 температура с какого то хрена решила поползти вверх (дошла до отметки на 1 час) Я аварийку и на обочину. Температура резко вернулась в норму (может это конечно меня уже глючить стало в пробке и температура никуда не лезла ) Обороты на Р также около 2000. Первым делом под машину - всё сухо. Дале открываю капот и достаю до круглой фигнюшке на ДЗ (куда тросики газа и круиза цепляются) Прогазовал ей - не помогло. Попробовал повернуть эту фигнюшку в обратную сторону и вуаля обороты в норме. Но проехав еще минут 15 картина с повышенными оборотами опять повторилась... Что это за хрень ? Тросик заедает или эта фигнюшка на которую крепятся тросики не возвращается до конца на место ? Ну и собственно самый главный вопрос: Что делать ?

З.Ы. Извиняюсь за многобукв

ты в следущий раз попробуй ногой педаль газа в обратку подтолкнуть а вообще мне кажется, что так и коробас не долго ухайдохать!драйв+тормоз+газ=ай-яй-яй и кстате, педальный узел наверное надо попробывать разобрать, почистить и смазать.

Педальку пробовал. Не помогло. Да. За коробас тоже переживаю. Вот сегодня ничего подобного пока не проявилось.

Лечится просто!!! У самого такое было и заметил, что такое начинает случаться именно когда долго в пробках ёрзаешь!!! В режиме когда автоматическое включение кондиционера отключено, основной вентилятор охлаждения радиатора не включается и кондея тоже!! В продках - включи кондиционер и тогда начнут включаться вентиляторы и температура двигателя спадёт и обороты перестают повышаться!!1 Видно так зашито в мозгах!!!

T34_by
Как это автоматическое включение кондиционера? Шо ето за функций такой?
А не помпа ли греет мозг? Машин старается поднять обороты, чтоб прохождение жижи увеличилось, но помпа не прокачивает? Или термостат ?

Bubaylo писал(а):Как это автоматическое включение кондиционера? Шо ето за функций такой?

Вот описание отключения автоматического включения http://kia-sorento-club.by/showthread.php?t=64

Bubaylo писал(а):А не помпа ли греет мозг? Машин старается поднять обороты, чтоб прохождение жижи увеличилось, но помпа не прокачивает? Или термостат ?

Скорее всего за это отвечает датчик температуры он показывает что температура ростёт, должно пройти подключение вентилятора радиатора, а он не включается и мозги увеличивают обороты чтобы охладить, короче происходит замкнутый круг!!! Но если после пробок выехать на прямую и проехалть пару км на скорости по потоком воздух охлаждается и всё начинает работать нормально, до следующих пробок!!!!Но самое интересное что когда подключаешь кондей всё начинает работать нормально, вентиляторы включаются и выключаются и обороты перестают рости (обороты находятся в диапозоне 700-1200).

T34_by
Мы как-то с другом толкались в пробке около 4часов... ничего подобного не замечал. вентилятор включался, когда подходило время(температура)...

Добавлено через 1 минуту 1 секунду:
Блин....климат...
А у Guver он есть? =)

Климат есть но в тот момент просто печка работала. Получается надо просто кондиционир включить или режим авто с какой то температурой ?

У меня просто кондиционер!!! Так что пробуй, если поможет отпишись!!!

Да пока больше не проявлялось Но если проявится отпишусь канеш

Грязная дроссельная заслонка (вероятно)
Заедает/цепляетя тросик газа (вероятно)
Глючит/заедает тросик круиза (или сам круиз - это маловероятно но бывает)
Смещён крёпёж тросиков (частенько после ремонтов)

у меня было подобное, первый раз грязная ДЗ, второй раз чутко сместили крепёж.

PS: ну только вот с температурой это не было никак связано.

Gnomus писал(а):у меня было подобное, первый раз грязная ДЗ, второй раз чутко сместили крепёж.

PS: ну только вот с температурой это не было никак связано.

А тут именно с ростом температуры когда стоишь в пробках, начинают увеличиваться обороты сначала 1000-1500, потом 2000, и т.д. !!!!

T34_by
Вообще, было бы полезно, снять показания всех датчиков в реальном времени.... И тут станет понятно, что там к чему...