Лямбда ,чем заменить?

[в035вм]

Бабайка, прошейся лучше под ЕВРО 2,

[БАБАЙка]

Бабайка, прошейся лучше под ЕВРО 2,

Если не затруднит, просвети как это, что по финансам, кто это делает, какие приемущества после прошивки, какие минусы, я вообще дуб-дубом в этих делах...спасибо.

[в035вм]

незнай как у вас там в Коломне, но у нас это стоит 8 т.руб.,
Мозги перестают опрашивать вторые лямбды, ну там еще как пишут :
"Улучшается тяга во всем диапазоне оборотов двигателя, увеличивается мощность и крутящий момент. Возможен перевод на нормы токсичности Евро2 с отключением ДК2, контролем каталитического нейтрализатора." И мне еще сделали корректировку под ГАЗ.
Минусов не обнаружил
Я думаю дешевле выходит чем тратиться на лямбды и каты. Каты я думаю уж тож доживают свое, в моем случае они подзабиты были, а потом в 350 км от дома машина вообще встала, т.к. кат с правой бошки осыпался и забил третий кат.

[БАБАЙка]

незнай как у вас там в Коломне...

А прошивку эту делают только официалы, или любой кто имеет диагностический прибор?
Расход топлива увеличивается?
Катализаторы после прошивки можнол вырезать, ЧЕК не будет гореть?
Первые лямбды будут работать или они уже не нужны будут?

[в035вм]

чек не горит, расход не увеличивается, первые лямбды нужны.

[fomin_ka]

Тоже прошился под евро 2, нижние лямды не опрашиваются, каты в большинстве прогорели (у меня их 4 штуки), коробка стала переключаться более плавно и в нужный момент, расход не изменился.
В Питере есть специалист если соберешься.

[БАБАЙка]

В Питере есть специалист если соберешься.

всего то 850 км в один конец
Поспрошаю в своём городе, мож найдуться такие...

[shum]

Всё завтра ввариваю пламегаситель,вместо первого ката.Звук доканал,на малых обаротах ещё куда не шло,а вот выше 3000 гул как в метро. Поговорил с ребятами на сервесе ,посоветовали именно пламегаситель,хотя за 15 т.р могут поставить оригинальный вкладыш в корпус ката.Довыды их , что машина не новая ,бензин не айс меня убедили ставить именно ПГ.

[fomin_ka]

всего то 850 км в один конец

Подумаешь! день туда, день обратно - зато гарантированно

[shum]

У нас в Н.Новгороде делают.В два раза ближе

[Azyrynga]

fomin_ka
Константин, а какой пробег у машинки был, в момент, когда катам писец пришел?

[fomin_ka]

Когда наступил не знаю, а обнаружилось где-то на 130 тыс. и то разбирали только одну сторону левую, правая может и жива еще. Дымит немного, пованивает тоже не критично и звук немного достает, а в остальном никакого дискомфорта, можно ездить и не париться - многие так и советуют.

[shum]

У меня вопрос.Выбивал кат и отключал оба датчика кислорода (отсоединял от разъёмов,которые крепятся на планке),но на какой потом разъём подключать не вспомнил.Подскажите , верхний датчик к какому штекеру подключить к левому или правому.Штекера крепятся на планке ,которая крепится к двигателю.

Добавлено через 6 часов 51 минуту 9 секунд:
Всё разобрались.

[holgert]

Товарищи,подскажите чем заменить первую лямбду!? Заменил на десяточную,но она не коректно работает,постоянно чек вылетает! Нашел такой вот номер 3921038005 это первая лямбда от 2,4 сантафэ! Может ее взять,если провод короткий,то можно нарастить фишкой с проводом от старой!? Стоит в автодоке 1800 руб, а на соренто нашел только за 6000 руб!

[Илья 80]

Здравствуйте форумчане, есть такой вариант. Выбиваем катализатор, на дно делаем пятак из нержавейки (3-5мм) по внутреннему диаметру катализатора. В пятаке делаем отверстия как на мясорубке. Привариваем пятак по кругу внутри. Пустоту забиваем стружку из нержавейки (я вырезал полосками и скручивал пружинками). Ставим второй пятак из нержавейки (такой же как и первый), также его привариваем. Завариваем весь катализатор и всё, ставим и ездим. Я такую процедуру делал на (Камри). Расход принципе не увеличился, ну если на литр. Будут вопросы, пишите могу по подробнее рассказать.