KIA Sorento

Что то у шкива помпы люфт нарисовался извучок не приятный.Думаю поменять.Какие есть камешки подводные при замене.

Никаких! )))) Я сменил ваще быстро, никаких трудностей не возникло! Ну разве что, охлаждайка у меня бежала из под помпы, когда болты ослабил, из-за того, что слил жижу через радиатор, соответственно в движке осталась!
А не, подводный камень вспомнил, ГРМ надо зафиксировать и ремень, чтоб натяжитель снять-одеть быстро!

ГРМ надо зафиксировать и ремень, чтоб натяжитель снять-одеть быстро! Что значит быстро?

Добавлено через 37 минут 33 секунды:
а какой бренд предпочтительней?Кто нить помпы менял?

Ну натяжитель когда снимешь, то метки можешь потерять, поэтому ремень ГРМ надо чем то другим натянуть!

FtvkuC писал(а):Ну натяжитель когда снимешь, то метки можешь потерять, поэтому ремень ГРМ надо чем то другим натянуть!

Если сам менял раскажи поподробнее,а не отдельные фразы кидай.Помпу сегодня получил ,на днях собираюсь менять.

shum писал(а):ГРМ надо зафиксировать и ремень, чтоб натяжитель снять-одеть быстро

Канцелярскими прищепками фиксируется ремень на звёздочках, а потом снимается натяжитель.

Спасибо .Уже конкретней.

А я бы предложил, ремни всё-таки снять, как не осторожничай, а тосол на них всё равно прольётся

А прокладка на помпу какая ? Металическая или паранитовая?

Если самостоятельно готовить прокладку, - паронит S-1мм вполне подойдёт.

Я старую использовал, намазав предварительно тонким слоем герметика!

Купил оригинал,она металлическая с каким то напылением - герметиком.Не оригинал бумага.

shum
Дай знать после замены, какая прокладка стояла.

Ок

Добавлено через 5 дней 20 часов 2 минуты 31 секунду:
Прокладка стояла металическая оригинал,один в один какую покупал.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд:
Прокладка стояла металическая оригинал,один в один какую покупал.

shum
Спасиб за ответ