KIA Sorento

Ищу человека который поможет починить, готовлюсь к худшему((( В общем двигатель бензин 2.4, началось с того что машина сильно дергалась при резком разгоне на 1500-3000 оборотах, оставив как то машину на ночь, утром поехал на работу и, о Ужас, пропала тяга, еле разгоняюсь до 60 км/ч, мотор сильно греется, ошибка вылезает только 0171, и самое страшное, компрессия во 2 и 3 цилиндре 7, правда компресометр у сервисменов не внушал доверия, самое интересное что заводится в любой мороз, и на холостых роботает отлично.

Добавлено через 3 минуты 26 секунд:
да и на холостых двигатель не крутился выше 4500 оборотов, сейчас, когда пропала мощность, на 4500 слышен очень неприятный звук, напоминающий металлический стук(((
Да еще на машине установлен газ, с момента установки прошло не более месяца, на газу крутится до 4500, а на бензине не больше 3000об., может это аварийный режим?

zooom писал(а):может это аварийный режим?

А может катализаторы забились?

Может, при чем здесь 0171 тогда((( кто бы дал рабочий ДМРВ для проверки

А может проблема с УОЗ (углом опережения зажигания)? или ремень перескочил

zooom писал(а):на газу крутится до 4500, а на бензине не больше 3000об

Похоже на проблемы с топливоподачей.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд:

zooom писал(а):на 4500 слышен очень неприятный звук, напоминающий металлический стук(((

Эт совсем беда, надо вскрывать двиг.

ВВ провода,свечи смотрел?

итак обнаружил что провис ремень ГРМ, можно рукой провернуть шкивы распредвалов, но вот не могу понять где у них метки, на шкивах есть отметки синей краской, а вот с чем их совмещать не пойму, то ли с отливами которые строго наверху, то ли с метками краски, которые совпадают с болтами крепления верхней пластиковой крышки ремня??? другими словами , должно направление меток на шкивах совпадать или нет, может есть у кого фото этих меток, также интересно какая из рисок совпадает с ВМТ на нижней крышке их несколько??? Заранее благодарен за помощь!!!

поиск рулит
Тема: Ремень ГРМ на 2.4

Смотрел, там не показаны метки, распредвалов

Метки на шкивах должны быть канавками в металле (может для наглядности полдкрашены!?), а ставить их надо по отливам, которые строго наверху!

А зачем метки выставлять, если:

zooom писал(а): обнаружил что провис ремень ГРМ, можно рукой провернуть шкивы распредвалов

Может для начала стоит определиться с первопричиной?
Натяжителю кирдык, эт понятно, а вот распредвалы от руки ворочаются, - это посложней задачка.

Lugavik писал(а):Может для начала стоит определиться с первопричиной?

Я думаю самому туда лезть не надо

zooom писал(а):Смотрел, там не показаны метки, распредвалов

Виктор, я думаю ты понял

Володя, ты прав на все сто
по всей видимости был перескок ремня ГРМ.

Спасибо всем откликнувшимся, в общем ситуация такая, заменил ремень ГРМ с роликами и натяжителем, натяжитель был никакой, померял компрессию, во всех цилиндрах 13, думаю сервисмены хотели развести на переборку, но больше 3000 двигатель все равно не раскручивается опять появилась ошибка "Бедная смесь", куда копать? Подсоса вроде нигде не обнаружил. Катушка есть одна новая, она ничего не меняет, ВВ провода и свечи тоже новые. ДМРВ кто нить может одолжить для проверки в Москве, могу даже на машине доехать, хуже наверно не будет.Можно конечно купить самый дешевый за 1300, но родной все таки БОШ в экзисте 11крублей стоит. Со снятым разъемом с датчика ничего не меняется, при нажатии педали газа до конца ,мотор крутится до 1500 и появляются как будто пропуски в зажигании, весь трясется. Все нормально только на холостых.

Добавлено через 4 минуты 5 секунд:

Lugavik писал(а):Может для начала стоит определиться с первопричиной?
Натяжителю кирдык, эт понятно, а вот распредвалы от руки ворочаются, - это посложней задачка.

пока еще не проворачиваются хотел сказать их можно провернуть, если ремень ГРМ рукой чуть приподнять над шкивом, но теперь все в норме, ремень натянут как надо.

zooom писал(а):ошибка "Бедная смесь", куда копать

В сторону фильтров топлива, производительности бензонасоса и работоспособности регулятора давления топлива в рейке.