Доп. информация: Ижевская сборка, пружины H@R+45 по кругу, аммо перед Gabriel G51142/43 + назад Rancho RS5179, масло Mobil 1 Turbo Diesel Truck SAE 5W-40
Ожиалю ещё одну некротему. К моему удивлению, на пробеге 208 тысяч при переварке гофры снимал заодно второй нейтрализатор для ревизии - все соты чистые, сажи нет, выкрашивания нет. К чему, собственно, пишу: первый катализатор у меня выбит тысяч 85 назад и это не привело к повреждению второго. Довольно надёжный и долговечный узел.
В России три погоды: грязь размокла, грязь засохла, грязь замёрзла.