KIA Sorento

Всем привет, исползал всю тему, но так и не нашел ответ на свой вопрос
хочу купить сорика с бензиновым мотором, дизельного сорика я юзал и проблем было много что интересно только с мотором.
вопрос по надежности на сколько страшно покупать бензинку с пробегом от 100000 на что посмотреть (ходовку и кузов не рассматриваем) и какой из бензиков лучше??? рассматриваем моторы от 195 л.с.
опишите пожалуйста у кого какой мотор и какие проблемы с ними бывают и из-за чего случаются

У меня 3.5. Кроме подсоса, и одного оборванного шкива проблем сильных не было, так мелочевка! Сел - поехал! Не проблемный. пробег 180 тык

Добавлено через 49 секунд:
А про дизелек та же история! Все проблемы от топливной у меня были. форсы, ТНВД...

BR@T-2 писал(а): какой из бензиков лучше??? рассматриваем моторы от 195 л.с.

3.3 проблемы бывают только у моторов с ГБО
Тема: Подскажите по машине с 3.3

с дизелем намучался форсы по 2 кругу менять начал и продал ее, но сам автомобиль мне очень понравился вот и решился снова на сорика сесть, но теперь с бензином, только шевиниву продать еще нужно взял на свою голову поджопник, лучше бы пешком ходил давно бы уже на нового сорика заработал.
к стати как по ощущениям бензинка реально веселее дизелька???

Веселее!!! Я конечно не ездил на 170-сильном дизеле... Но 140-сильный был поскромнее в своих возможностях. Страшновато было ему обороты свыше 3000 давать - хрен знает чем может кончиться! А бензинка дает жару! Надо у знакомого 3.3 взять прокатиться

ZNE писал(а):Надо у знакомого 3.3 взять прокатиться

На этом триитри расход больше по отзывам. Да и налог выше, т.к. больше 200 сил =(
но у 3.5 есть такое шило как шкив к/в вот и думай....
З.Ы.: а ракета эт да!!! ещё какая, у меня на 5ст АКПП, я апще рад =)

daf писал(а):На этом триитри расход больше

Наоборот...3.3 меньше ест чем 3.5 за счет системы изменяемых фаз газораспределения (CVVT)...

BR@T-2
3,3 бери.Однозначно...

Если прицеливаться на бензинку, только 3.3.
Более современный(и экономичный мотор) +5 ступ автомат.
Налоги окупятся

ИМХО если есть деньги, то бери с двиглом 3.3, если 3.5, то лично мое мнение, в обязаловку ставить ГБО, но надо искать нормальных спецов, а лучше ставить у официального представителя ГБО. По двиглу, лично у меня была проблема после белорусов настроить нормально ГБО, что было сделано и столкнулся с проблемой слетевшего шкива, но если следить и делать все нормально и с прямыми руками, то с такой проблемой столкнуться не должен (открутил болт шкива, меняй на новый, повторно использовать старый болт нельзя, об этом написали еще сами корейцы, а да, если болт рыжий(цвет), тоже надо заменить на нормальный серебристый, номер болта 2312739801QQK)

всем спасибо за инфу, обязательно прислушаю к вашим советам, планирую покупку машины весной установленная планка не дороже 700000 т.р.

Касаемо 3,5-с болтом и шкив поменять надо при покупке, а то если шкив с выработкой будет то и новый болт сорвёт.ну а вообщем 3,5 тож достойный агрегат и как любая машина, любит когда за ним следят!

бери, если уверен )

и еще если кто готов распрощаться со своим безупречным автомобилем с моторчиком 3.3, комплектация (чем круче тем лучше), по стоимости в разумных пределах от 650000 до 750000, киньте сообщение в личку покупка планируется на конец весны, думаю кто планирует продажу заинтересуется моим предложением.