KIA Sorento

Добрый вечер! Засвистел ролик натяжителя ремня ГУР и Кондиционера, двигатель 2.4 год 2005 пробег 133000 км, поехал в exist по каталогу нашли только оригинал при чем ролик отдельно купить нельзя, он продается вместе с креплением каким то... короче ценник 6000 рублей...
решил что заменой подшипника можно обойтись...
пошел в гараж, снял ролик - его место расположение под капотом http://s14.directupload.net/images/120129/s8kiq3hv.jpg
вид спереди http://s14.directupload.net/images/120129/w5x6pwuv.jpg
вид сзади http://s14.directupload.net/images/120129/w2uclyvf.jpg
решил поискать в интернете подшипник, наткнулся на форум где один парень точно такой же подшипник менял на хендай, при детальном рассмотрении подшипника http://s14.directupload.net/images/120129/7ggel2h5.jpg на нем виден код KOREA KBC 6203DKV2 проблема замены была решена поиском похожего по всем диаметрам подшипника - им стал подшипник SKF 6203-2RSH который стоит примерно 200 рублей, завтра еду в магазин за ним, который находится у метро Коломенская ул.Речникова
ТТХ подшипника D внутр.= 17 мм, D внеш.= 40 мм.
по словам парня который решил проблему со свистом на другом форуме на автомашине хендай при покупке в магазине подшипника ему (по его просьбе) выпресовали из ролика натяжителя втулку и старый подшипник и впресовали обратно уже новый со старой втулкой...
как всё сделаю и проверю работоспособность отпишусь...
P.S. вопрос в догонку, в бочке ГУР житкость ниже минимума, подливать не знаю чем, в сервис книжке нет никакой информации о марке житкости, пробег 133000, по словам бывшего и единственного хозяина сорика моего очень хорошего друга, жидкость там не менялась... по словам продавцов exist-a лучше не испытывать судьбу и не подливать жидкость, а просто ее полностью заменить в системе, потому как залив другую марку жидкости можно наломать дров...

Добавлено через 19 часов 4 минуты 57 секунд:
Забрал сегодня из магазина подшипник, фото коробочки... http://s1.directupload.net/images/120130/e79baxnc.jpg
со всеми комиссиями в сбербанке подшипник обошелся примерно 250 рублей...
приехал на сервис к ребятам, буквально за пару минут они извлекли сначала подшипник вместе с втулкой из ролика натяжителя, а потом и саму втулку из подшипника, запрессовали обратно уже новый подшипник и втулку... после чего уже сам установил обратно ролик на машину и всё... вуаля машина шепчет...
итог: вместо предполагаемого большого геморроя в плане дороговизны замены, проблема оказалась простым пустяком...
P.S. ссылка на интернет магазин http://www.bergab.ru/price/12/6203-2RSH.html

У меня точно также решили это вопрос. Правда, не знаю марку подшипника. Бюджет просто порадовал. Машина шепчет.

Маладца !!! "Трудности при сборке,разборке есть?

По поводу подшипников в теме про дизельные моторы много обсуждалось я и сам менял выпресовывал в тисках подходящей головкой хотя на бензине может это както по другому устроено в плане подшибник и втулка у нас везде одни подшибники что на обводных что на натежительных роликах
А по поводу жижи в ГУРе лучше сменить а если что то можно долить вот такой подходит ко всем видам
http://www.barda4ok.ru/index.php?page=m ... ection=110

За ссылочку про жидкость для ГУР благодарю
Трудностей с выпрессовкой и запрессовкой обратно нет никаких, ребята это делали простым домкратом 10-ти тонником с применение разного диаметра кусками простых труб... при извлечении упор идет на втулку с задней стороны ролика ... фото http://s14.directupload.net/images/120129/w2uclyvf.jpg
после чего уже саму втулку выдавили из старого подшипника.
Обратная сборка: в той же последовательности, сначала на новый подшипник запрессовали втулку, а уже потом втулку с подшипником запрессовали в ролик-натяжитель, главное не перепутать какой стороной запрессовать в ролик, а то "мои" пока я чай пил запрессовали его обратной стороной пришлось потом выпресовывать втулку с подшипником и запрессовывать другой стороной...
P.S. вопрос не по теме... ребят машину только недавно приобрел, поэтому толком еще не разобрался что до как, скажи люди добрые машина шприцуется(карданы и т.д.) при каждой замене масла или нет?

virgana писал(а):скажи люди добрые машина шприцуется(карданы и т.д.) при каждой замене масла или нет?

Да ,карданы шприцуются,но не при каждой замене масла!

ТОварищи, немного может не в тему, но кто-нибудь может подсказать какая рулевая рейка стоит по заводу KNDJC733335163372

Приветствую, коллеги. Тоже решил перепресовать подшипнички в роликах. Дело встало в мертвой точке. Подскажите, плиз, кто как справлялся с натяжителем, в смысле чем его повернуть чтобы ремень ослабить?

Alekss-32rus писал(а):чем его повернуть чтобы ремень ослабить?

Длинным накидным ключём за крепёжный болт.

Юрий, так ведь на натяжителе круглый болт, внутри под шестигранник, точнее под звездочку.

Alekss-32rus писал(а):внутри под шестигранник, точнее под звездочку.

Странно, у меня все ролики, и натяжной тоже, крепятся обычными болтами под ключ "на 14".Видимо это результат рестайла, но думаю что натяжной механизм от этого не изменился.

Так ролики и у мня на болтах. Я про сам натяжитель говорил. Получается нужно брать за болт ролика и поворачивать его по часовой?

Alekss-32rus писал(а): нужно брать за болт ролика и поворачивать его по часовой?

Именно так.

я раз в год меняю подшипники в роликах на большой от генератора ваз 2110 бюджетно и на душе спокойней. Кстати даже новые набиваю смазкой может и не надо, но её там так мало......

Спасибо, Юра.