KIA Sorento

Привет всем! Помогите советом. Стрелка тахометра не поднимается выше 3000, на нейтральной и вовремя движения, скорость набирает вяло, больше 100км/ч не едит,хотя на слух обороты намного выше. Поменял ДРМВ, ВФ,ТФ,свечи, каты выбиты проставка под заднюю лямбду стоит,компрессия нормальная,метки тоже нормальные двигатель работает чисто, масло нерасходует. Чек не горит. Пробег 120т.км.

Так можно весь движок поменять (и не только). Сделай диагностику.

Диагностику делал несколько раз...ошибок нет, давление топливного насоса нормальное. В форсунки нелезу работает чисто.

Добавлено через 10 дней 20 часов 41 минуту 30 секунд:
Никто помочь несможет мне? Может датчик какой проверить надо?

Покрути болтик в салоне, ограничитель который за педалью газа, может в нём дело

Сенька
Фиг его знает, так розписал, что всё хорошо и зацепиться не за что
Регулятор давления топливной рейки не шалит случаем?

Привет, Сергей! (Сенька)
У тебя на холостых тоже выше 3000 не поднимается?
При этом обороты плавно замедляются или срабатывает защита: больше- меньше-больше-меньше и т.д.
Не рассыпались ли у тебя внутренности последнего бочонка глушителя. Возьмись сзади за трубу глушителя и резко потряси - если внутри что-то застучит - меняй.
С уважением, Александр.

AleksandrOK писал(а):на холостых тоже выше 3000 не поднимается?
При этом обороты плавно замедляются или срабатывает защита: больше- меньше-больше-меньше и т.д.

Саш запутал ууссех,
Предлагаю с крепких напитков, перейти на чаепитие.

Уточняю: на полном газу обороты растут и плавно стабилизируются в районе 3000 или достигают порога защиты, после чего падают и снова растут до срабатывания защиты и т.д.
С уважением, Александр.

Обороты на неитральной по стрелке до 3000 поднимаются, можно и до 4000 поднять только на звук чую там уже красная зона покатила...захлебываться начинает. Стрелка падает плавно без волн,когда отпускаю педаль. Сначала на сцепление грешил-но тогда причем тут обороты и тахометр. Спасибо за советы коллеги. Бачек глушака думаю живой - движок та сам посебе на месте выдает. А вот про педаль у меня мысль одна есть- я под педалью газа на коврике малюсенький болтик находил,сохранил невыкинул...там чтонибудь может быть???

Сенька писал(а):. А вот про педаль у меня мысль одна есть- я под педалью газа на коврике малюсенький болтик находил,сохранил невыкинул...там чтонибудь может быть???

Тема: Низкие обороты тахометра, Сообщение #626667, Автор: Giz

Привет, Серёга!
Поподробнее, что значит на 4000 захлёбываться начинает. Рабочий диапазон до 6500 оборотов в минуту. Ограничитель начинает срабатывать при более высоких оборотах. Если у тебя при 4000 начинает срабатывать ограничитель, то, возможно, проблема в "мозгах". Попробуй поменять.
С уважением, Александр.

Доброго времени суток! помогите пожалуйста советом, Сорик 3.5 литра во время движения двигатель не набирает больше чем 3500 оборотов, на нейтралке двигатель раскручивается до 5 тыс( больше не пробовал). Обрыл всю машину но причины так и не нашел, ошибок нет. Пересмотрел форум, пришел к выводу что возможная причина в ДМРВ. подскажите я правильно думаю. Свечи новые, форсунки после чистки. Уже даже не знаю что думать.

Добавлено через 1 месяц 13 дней 1 час 58 минут 24 секунды:
доброго всем! проблема решена заменой датчика положения дроссельной заслонки и катализатора. Подсказали померить сопротивление. на холодном двигателе было 3,6 ом, на горячем двигателе 2,3. После снятия катализаторов оказалось, что один расплавился. Нашли б/у. Машинка ожила прямо.