KIA Sorento

На выходных заменил стойки капота. Установил с усилием F 400N, они явно работают жёстче, нежели родные.
На родных не нашёл F-? развиваемое усилие.
Мож кто знает, сколько кгс давят родные стойки?

Даже не знаю, что и сказать........ У меня родные держат вполне достойно, а сколько там кг. без понятия, главное, чтобы держали!

Тоже не предавал этому значения, до поры - до времени, пока одна из стоек не отказалась напрочь, горбатиться на удержание капота.
Дальше пошло изучение процесса несостояниястояния капота потом шопинг по автолавкам, где был ответ один - только под заказ, месяц ждать.
Потом в одном из магазинов, предложили аналог - стойка пятой двери со Славуты, по габаритным данным схожий с нашей стойкой. Прикупил, не обращая внимания на прописаные усилия создаваемые стойкой. Думалось, что пятая дверь Славуты, ну никак не может быть тяжелее нашего капота, ан нет...
Установленные стойки, по своей жесткости переберают и на много. При закрывании капота с большими потугами, сразу же рисуется в мысленном представлении картинка, что вот-вот стойки выстрелят насквозь через капот
Надо стойки помягшее...
Вот почему и возник вопрос по усилиям стоек, чтобы опять не искать на глазок, абы что.

родные на 290 N
подходят от 5 двери 41 москвича, капот открывается отлично только чуть ниже, нужно первое время беречь голову

velagor писал(а):родные на 290 N

Усилие создаваяемое родными стойками 290N*2=580N или 58кгс.
Установленные 400N*2=800N или 80кгс.
Разница в 22кгс, как это, много или и не очень?
Выдержат ли кронштейны капота, такой перебор усилий на стойках?
Про москвичёвские мне говорили в магазине что подходят, но в наличии оставалась одна стойка, почему и взял пару с запорожца.