Регулировка клапанов 3,3

[Rusl@n]

Отклонение в зазорах должно быть как минимум слышно, имхо.
Если всё шепчет как обычно - лезть не стал бы.

[регион 63]

Отклонение в зазорах должно быть как минимум слышно

Это если зазоры больше нормы. А если меньше? Услышишь только когда клапана прогорят.

[denisfaq]

А сложно у нас клапана регулируются? 99ткм пробег, есть газ, авто приобрел недавно проехал 5500км, звучит вроде ровно, вот только чуток потряхивает на холостых, свечи поменял, вроде ровнее однако есть немного.

[Azyrynga]

А сложно у нас клапана регулируются? 99ткм пробег, есть газ, авто приобрел недавно проехал 5500км, звучит вроде ровно, вот только чуток потряхивает на холостых, свечи поменял, вроде ровнее однако есть немного.

Срочно регулируй! Следующий шаг - прогар клапанов, достаточно быстро.
Сложность одна - ремонтные стаканы. Придется заказывать (после того, как мастер размеры снимет) и ждать прибытия. Это время авто будет стоять.
Можно старые стаканы подогнать в размер шлифовкой. Но тут мастер высокой квалификации потребуется, бо там микронами меряется, испортить стакан легко очень.

[Alexandr_I]

Тут много пишут про регулировку клапанов. А процедура есть? С зазорами и т.д. и т.п.

[denisfaq]

Но тут мастер высокой квалификации потребуется, бо там микронами меряется, испортить стакан легко очень.

Грамотный спец сможет диагностировать надобность регулировки по звуку или еще как? Есть советы?

[RONIK]

Мне тут рассказывают кулибины про необходимость снятия валов для регулировки зазоров... Ау, кто знает как регулируются клапана? Поделитесь.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд:
Azyrynga
Тезка, ты-то должен знать процедуру регулировки?

[Azyrynga]

Azyrynga Тезка, ты-то должен знать процедуру регулировки?

Не, куды там лезть, в этом железе, не в курсах. Отдал-забрал, машинку - все дела.
Да мне и не регулировали зазоры, точнее - регулировали, когда меняли прогоревшие.
Методом шлифовки, пару штук. А там совсем другой обьем работы. Если чисто регулировать, то не слишком там все и сложно, как я понял, раза в два, с половиной, дешевше, по работе, чем клапана менять. Но в деталях не вникал.
Зы....
Заметил таку хрень - разрегулировка зазаров, на первоначальном этапе, ощущается только пр езде на газе, на бензине симптомы отсутствуют. У меня, в данный момент, так - на газе потряхивает трохи, на ХХ, а на бензине не ощущается, движка шепчет, почти без дрожи. А должОн наоборот - на газе мяхше работать.

[Azyrynga]

Грамотный спец сможет диагностировать надобность регулировки по звуку или еще как? Есть советы?

Может.
По крайней мере - с достаточно высокой долей вероятности. Мой мастер, после замены клапанов на левой части двигла, определил, не залезая в правую половину, что там требуется регулировка. По моему, даже четко угадал, на каких цилиндрах. Я затянул - прогорели, сцуко.

[Валерьянч]

ААААААААААААА парни вы меня напугали у меня газ, на катал в общем 94 тыс машинку как бы немного потрягивает на холостых совсем крапаль, стоит работает работает ровно потом так как будто чуть тряханет ели заметно и опять повториться такое секунд через 5, вы тут про прогар клапанов заговорили, я считал что на ГБО 4 поколения эта фишка уже ушла в прошлое ан нееет оказывается. И где эти стаканы заказывать если что??

[Azyrynga]

А дорого встало-то? и как понял что "затянул"? на какой цифре одометра?

у нас работа, если клапана менять, стоит 250$ (не у ОД). Плюс сами клапана, прокладка (не помню сколько, но дорого не показалось). Это за половину двигателя.
Если регулировать, то работа стоит 100$. Плюс стаканы.
Приблизительно на 110 тык. Мастер сказал, что пора регулировать, на 115 уже прогорели. Если бы ездил на бензине, это время, то протянул бы существенно дольше.

[Andreyt]

Для успокоения души достаточно просто измерить зазор, там делов то снять впускной коллектор, а заодно и компрессию померить, а вот если что не так тогда уже думать!

[RONIK]

Из руководства по ремонту и эксплуатации (издательство Монолит) раздел 2 стр 40:
зазор в клапанах, при T двигателя 20С:
впускные 0,17...0,23 мах допуск 0,1...0,3 мм
выпускные 0,27...0,33 мах допуск 0,2...0,4 мм
Тонким щупом измерить зазор между кулачком распредвала и опорной поверхностью.
Перед этим необходима установка поршня первого цилиндра в верхнюю мёртвую точку на такте сжатия. Промерить зазор. Затем перевести поршень четвёртого цилиндра в верхнюю точку на такте сжатия. Произвести измерение зазора. Снимается приводная цепь и распередвалы в сборе. Затем зазор РЕГУЛИРУЕТСЯ путём замены гидротолкателя. Ремонтные размеры гидротолкателей разделены на 41 группу с шагом 0,015 мм от 3,00 мм до 3,6 мм


ВОПРОС: гидротолкатели - это и есть те самые пресловутые СТАКАНЫ? Если нет, то что такое стаканы?

[Валерьянч]

Тема ели жива и это наверно указывает на то что народ или не озадачивается данным вопросом или у него все гладки и хорошо проходит в сервисах, или как вариант просто не паряться на эту тема, то есть пока работает пусть работает

[Azyrynga]

народ или не озадачивается данным вопросом

Если ездить на бензине, то, даже, если клапаны несколько разрегулированны, это не особо ощущается. У меня сейчас так - на газе потряхивает, ощутимо, на хх, а на бензе практически не ощущается.
ИМХО - если машинко ездит (и всегда ездила) чисто на бензине, то не стоит заморачиваться регулировкой клапанов, тыщь до 200.
Если исспользуется ГБО, то, как по мануалу - сначало через 90 тык, потом каждые 50-60 тык нужно клапаны регулировать.