KIA Sorento

Всем привет! Катаюсь на своем аппарате второй год. Напрягает рык двигателя, как у дизеля. Причем, рычит именно движок при форсаже, а не глушитель. Бегает довольно шустро, компрессию мерял при покупке-14. У друга точно такой же, но 2003г, звучит гораздо мягче. Старый хозяин проводил ТО с заменой ремней ГРМ, я вот думаю, не накосячили ли наши криворукие чего при установке...Да, при разгоне после 120-130 движок уже конкретно ревет, что аж кузов вибрирует. В движке вроде 2 балансировочных вала, могли их сбить, или тогда Джекичан бы загорелся? Есть у кого похожая беда?

Вот спасибо, добрый человек! Значит, мои опасения были верны. Где бы еще у нас моториста с прямыми руками найти, самому че-то боязно туда впервой лезть...

с правым балансиром накосячили. его по меткам два раза можно поставить,правильная та в которую он сам стремится(рукой берешь ставишь на 12 часов и если память не изменяет поползет вправо когда отпустишь)там и будет правильная позиция сам через это прошел на сонате. в принципе самому можно сделать.

С правым сложно обмануться, он выставляется однозначно по метке.
А вот левый нужно ставить с фиксацией через отверстие в блоке, и опять же левый баланс вал в свободном состоянии проворачиваясь, уползает в неправильное положение, отчего и постоянные ошибки по его установке.

Я писал если со стороны ремня смотреть то правый балансир, левый на коротком ремне там не ошибешься. а правый когда крутишь он стремится на место проверено надо немного довернуть ,на хрюндаевском форуме все с картинками расписано.
P.S. не будем спорить надо просто снять крышку и ослабить ремень и балансирный вал провернуть на 180 градусов

artem79 писал(а):не будем спорить надо просто снять крышку и ослабить ремень и балансирный вал провернуть

Согласен, спорить не будем, да и зачем.
Но, не так-то просто снять крышку и ослабить ремень ГРМ, так-что все эксперементальные работы оставим на потом, да вдобавок ещё свежи в памяти, полторагодичной давности кувыркания с движком, после обрыва ремня балансвала.

artem79 писал(а):Я писал если со стороны

Ну может быть и так, хотя левое переднее колесо откуда не глянь, оно и есть левое переднее

Может кому пригодиться:
После замены ремня, появился, через некоторое время шум, потом он превратился в рокот. Дизеля рядом отдыхали Рокот стал нарастать с пугающей скоростью. Я заехал к своему мастеру и .... пришлось оставить мой машин . Натяжитель ремня оказался бракованным - ремень чудом не соскочил. Натяжитель можно было пальцем сдавить и шток был на 1.5 мм меньше чем у оригинала и это ещё при выработке на кулачке 0.5 мм.
Виноват сам - брал комплект не у официалов.

Cam
А мастеровой не поведал, чего там рокотало?