KIA Sorento

Вечер добрый. Или не очень... Мы с машинкой даже болеем вместе ) Недавно машинку начало колбасить сильно. Поменяли вв-провода. Не помогло. Поехали к дилерам в Стрим, два дня ковыряли ее - у меня температура уже 37, я и поехала забирать. Вобщем, поменяли мне кучу проводков и трубочек, оказалось пропуск в 5 цилиндре, т.к. фишка обломалась и один цилиндр не работал. После всех шаманств над моим чудом, вибрация не пропала. Когда машинка прогреется, нормально. Пока холодная и на холостых оборотах все равно трясет ее бедную. Дилеры сказали, что все дело в неком блоке, который рекомендуют заменить. Дословно "Рекомендации: Замена блока воздушных заслонок регулировки длины впускного коллектора (+2 прокладки). В отделе запчастей мне объявили, что данный блок только в сборе, стоит он 14000 р. под заказ, ждать неделю минимум. Оставив за диагностику и мелкий ремонт 7 с лишним т.р., я призадумалась - че делать-то? Спасибо, что прочитали мою исповедь, а теперь вопрос: че это за блок, как он по-другому называется и обязательно ли его в сборе покупать и новый? Можно ли с разборки? А то еще 14000 жалко отдавать... Помогите, пожалуйста!!!

Всё не так страшно. Этот блок вместе с прокладками заказывается по номеру 29222-39800QQK стоит в exist.ru чуть меньше 3000 рублей. Стоит уточнить у дилера, этот ли номер они имеют ввиду. Его ещё меняют для устранения подсоса воздуха, так что обмен опытом по покупке идет в теме Тема: Подсос воздуха во впускном коллекторе в 3.5л.

Для того, чтобы обезопасить себя (свое время и деньги) - Однозначно, нужно ехать к дилеру и проверять номер блока (exist -а и того, что у ОД), лучше для этой процедуры пригласить мастера, который принимал Вашу машину и вместе с ним посетить отдел заказа запчастей. В гарантию на работу у ОД - этот блок не попадет, т.е. если он опять сгорит в течении гарантийного срока ремонта, придется оплачивать работу по новой.

Гореть там нечему - это ж железка без всякой электрики. Неплохо бы задать ОД каверзный вопрос - а они уверены, что замена этого блока решит проблему? Деньги за работу вернут, если не решит?

Спасибо огромное!!! Сегодня поеду к дилеру, может действительно обойдемся малой кровью Прям камень с души

Добавлено через 7 дней 10 часов 49 минут 1 секунду:
Re: Замена блока воздушных заслонок регулировки длины вп.кол.
Рано радовалась... Уточняла в Стриме - сказали, замена впускного коллектора. Поехала в Клим, думала, может, там чего нового расскажут. Но увы - замена коллектора, только тут уже 31 т.р. Я в трауре... Может, кто-то разборки подскажет? Или не стоит самой покупать, а у дилеров заказать? Так некстати - мы ремонт делаем, хочу с работы увольняться, надо скоро ТО делать, а тут еще и этот коллектор Не знаю, как быть

brunette-ka
Всё-таки нужны каталожные номера деталей, которые предполагаются к замене.

С разборки покупать не стоит, может оказаться в таком же состоянии. Лучше выяснить каталожный номер и купить в правильном месте.

brunette-ka
Оставил сообщение в профильной теме "Подсос воздуха во впускном коллекторе в 3.5л."

Вчера была в своем любимом сервисе. Дождалась своего мастера из отпуска Он сказал, пригоняй, посмотрим, если можно заварим, если нет, то поставим бу. Сегодня отдаю любимца в его надежные руки. По результатам и ценам отпишусь позже

Добавлено через 1 день 4 часа 45 минут 9 секунд:
Re: Замена блока воздушных заслонок регулировки длины вп.кол.
Сегодня забрала машину. Коллектор нормальный был... Почистили все там, проводку протрясли, все ок. Машинку трясет теперь как заведешь, потом вроде нормально. Никто так и не понял, что это было. Получается, Стрим и Клим авто разводили нас на замену впускного коллектора?! Совсем охренели! Только все равно ее трясет, когда заводишь. Что это может быть?

Новости есть?