KIA Sorento

Привет всем! Появилась неприятная проблема. Собрался я с семьей на родину в отпуск , в Мурманск из Питера. Заезжаю на заправку и хочу заправиться до полного бака. Вставил пистолет, нажимаю рукоятку, бензин пошел, но секунд через 5-10 , шипение и плевок в мою сторону ... стою, все руки по локоть в бензине. И так пока не заправил литров 15-20, а потом без плевков просто через каждые несколько секунд отстреливается пистолет. Короче на заправку ушло минут 25 до полного бака. Решил ехать, думал может пройдет. Не прошло, сейчас вернулся и решил разобраться. Помогите советом, может кто сталкивался.

Замечание от модератора: BlkDem Тему немного переименовал.

Попробуй пистолет под другим углом держать, выбирай положение методом проб и обливанием бензина.

Да пробовал, пока все равно весь в бензине.

У самого была Элантра из Кореи, тоже мучался, но со временем как-то приноровился и проблема исчезла,
а на Соренто подобное обливание было только один раз (правда 3,3 л). Другого способа нет, если только горловина не гнутая или мятая, нужно снять обшивку багажника и посмотреть ее состояние.

А не может быть как-то связано с вентиляцией бака?

komar писал(а):Помогите советом...

Похоже, забита дренажная трубка между баком и горловиной. Лишний воздух при заполнении бака уходит не по ней, а по основной магистрали.

на рисунке под номером 9, от неё вверх.
Надо чистить

У меня последние литров 20 тоже очень долго заправлять надо было. Минут 6-8 цедил. Но это чтобы совсем под пробку.

А как до этой трубки добраться?

Поискать отверстие в районе горловины (и внутри и снаружи), попробовать проволокой (это если по-быстрому). Если делать хорошо, то снимать бак

Добавлено через 1 минуту 35 секунд:
Можно ещё снять бензонасос, найти вход этой трубки и чистить проволокой изнутри бака.

Спасибо, попробую.

Добавлено через 14 дней 22 часа 7 минут 56 секунд:
На выходных добрался до бака.На горловине бака стоит клапан, думал может он клинит, снял... Результат-ноль. Дренажной трубки 9 как на рисунке выше у меня нет, на америкосах походу подругому устроено. Есть трубка 18 уходящая на абсорбер( система улавливания паров), походу надо где то там плясать с бубном. Полезу в эти выходные, о результатах отпишусь.

Скорее тогда №27 на первом рисунке. Излишние пары бензина отсасываются через адсорбер только при работе двигателя, а когда он не работает, тогда (как правило) через клапан в крышке горловины бака.