KIA Sorento

Обязательно прочитайте перед ремонтом

Инструкция по замене №1

Инструкция по замене №2

Не факт, что после замены цепей, натяжителей и звездочек, треск не появится через небольшой пробег тут опыт такой замены. При чем, натяжители Я разбирал и анализировал. Все там нормально было ТЫЦ

AVR писал(а):Готовься, через пару недель услышать их вновь...

Умеешь ванговать?

почему никто не хочет взять и доработать натяжители? Это можно сделать на оптико шлифовке или на электроэрозионном станке.

Геннадич писал(а):Умеешь ванговать?

Всё на личном опыте

Мне тут моторист сказал, что от какого-то дизеля гидронатяжители ставят, и звон цепей проходит раз и на всегда.
Вот только вопрос, весь гидронатяжитель, или только та часть, что выдвигается? Может ее нарастить немного напылением? Чтоб в спокойном состоянии он как-бы сильней давил на цепь?

Это интересно, нужно выяснять что за натяжитель. Напыление, конечно не поможет., я пробовал пружину сильнее ставить, бестолку

Accent-58
Так смысл от пружинки, если самшпиндель на пределе работает. Наростить внешнюю часть.
А про натяжитель я попытаюсь выяснить=)
А на санта фе 3.3 такой же движок? Надо почитать...

наращивание штока не поможет. Тут на форуме никто не писал, чтобы шток полностью вышел.

Accent-58
Ну вот какая-то внутренняя особенность не дает выйти, а хотелось бы. Ну или как-то так... А? Могёт такое быть?

он выходит на пол зуба и не защелкивается. При заводке цепь нажимает на шток, выбирается эти пол зуба, с другой стороны цепь болтается на 1 см, пока не возникнет давление масла в системе.

Accent-58
Вот, тут нарастить на 5-7мм и за глаза хватит=) И дикого люфта не будет при старте, и не перетянет после пуска.

Причина, того, что у кого то при замене натяжителей какое то время не стучит, потом начинает, а у кого то сразу начинает в том, что после установки можно немного потянуть цепь и натяжитель защелкнулся дальше, а можно и не тянуть (зуб натяжителя по середине противоположного зуба). Если натянуть и нажимать потом на цепь, она не провисает (нет стука при запуске). Если не тянуть, при нажатии на цепь она проседает (стук цепи при запуске).

Accent-58
А разве цепи по другому устанавливают? Без натяжки предварительной, только ремни навесного устанавливают, там где автонатяг с пружиной.
Вот на мою авто цепи меняли в клубном сервисе, и цепь гремит.
ПС
Если сначала движком прокрутить, но не дать завестись, а со второго раза завести - то все норм=)

Нет, у цепей тоже как бы автонатяг. Сначала пружиной, потом давлением.

Парни, кто нибудь менял клапан 24355-3C200 регулировки давления масла? Как этот клапан можно поменять с наименьшим разбором? У меня из него где вставляется фишка с контактами погнало масло. Я его открутил и вытащил, но он гаденыш в конце уперся в штуцер для о/Ж и все дальше никак. Штуцер особо трогать не стал, побоялся сломать. Может есть у кого опыт как снять этот клапан?

Nikolay Н520
А их 2 у нас или 1?