KIA Sorento

Приехал почистить форсунки ультразвуком СТОшник отказался, говорит: "в эти моторы все боятся лазить, форсунки находятся там, что снять их - это надо половину (мотора) разобрать, стенд его не подходит к этим форсункам ну и т.д." это первое. Второе двигатель с ТНВД - ну как на дизелях или 4D у Тойот, а это при использовании некачественного топлива грозит выходом из строя самого ТНВД. Прошу знающих разьяснить о самом двигателе G6DB. Данные машины:
КОД МОДЕЛИ: KEURPBL06
МОДЕЛЬ: SORENTO 06 (SEP.2006-) (2006-) (BL)
ПЕРИОД ВЫПУСКА: 2006-...
ENGINE CAPACITY: 3300 CC - LAMBDA
ДВИГАТЕЛЬ: DOHC - MPI
КОД МОДИФИКАЦИИ: FYW5J161E
КУЗОВ: WAGON - 5DR 5P
ТОПЛИВО: GASOLINE - UNLEADED
ТРАНСМИССИЯ: AUTO - 5 SPEED 4WD
ДАТА ПРОИЗВОДСТВА: 06.12.2006
КОД ЗАВОДА: A
КОД КОМПЛЕКТАЦИИ: B300
КОД СТРАНЫ: C40
КОД ЦВЕТА КУЗОВА: EB
КОД ЦВЕТА САЛОНА: WK
РЕГИОН: K4

Роман Помазкин писал(а):это при использовании некачественного топлива грозит выходом из строя самого ТНВД

Как может выйти из строя то, чего нет?

Нет у нас никакого ТНВД, скажи стошнику, чтоб курил поменьше, и матчасть изучал.

Сегодня заказал ТНВД в Exist, получил ответ: "В данной модели не используется" Хотя на схеме есть. Успокоился. Всем спасибо.

Теперь мы уже разволновались, ссылку на схему давай, посмотрим.

Это на паджериках такие моторы были, 3,5 жди.
У нас все нормально, но мне чистка не помогла, просто поменял все форсы на новые и забыл. Цена если под заказ очень вменяемая

ну наверное не заказал
а нажал на артикул и выдало такое сообщение

http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... e=01%2F02+
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... e=02%2F02+

по ссылкам дизель. Форсунки снять-поставить можно в течении часа. Если пугает снятие впускного коллектора, то он держится на 2 гайках и 4х болтах.