KIA Sorento

Я не понимаю, что тебе не понятно. Ты бюллетень прочитал или нет?

Привет , такая же проблема , поменял цепи , натяжители , масляный насос , проблема осталась . У кого какие мысли есть подскажите.

Эту тему похоже нужно склеивать с Тема: Замена цепей на 3,3

Странно, с заменой масла все ушло. И масло, и фильтр, и обратный клапан. Может мороз так влияет, но на следующий день, как менял, мороза не было. Обратный клапан был загажен. Масло было матюль8100, стало лукойл-моторио 5w-30. Весной будет лукойл армотек a3/b4.

Бубайло писал(а):Может мороз так влияет

Скорее всего, на следующий зуб натяжителя фиксатор перескочил...

Roman-86
А что ему мешало перескочить до этого? Давление? Так то же должно быть=)

Бубайло писал(а):[b]А что ему мешало перескочить до этого?

Да в принципе ничего, всё бывает когда-то в первый раз... тем более, что они там для этого и существуют.
У меня вот как-то перегорели сразу три лампочки...поворотник, ближний свет и задний ход...

Всем привет, недавно приобрел авто, проблема таже, на холодную двигатель шумит оч сильно, прогреется, шум уменьшается, но немного остаётся, думаю клапана надо регулировать, т.к. газ ещё стоит... Позже отпишусь, изменилось ли что

IvanPalich
Да, думаю начать надо именно с клапанов. И масло бери только то, за которое не надо продавцу пяткой в грудь стучать и мамой кляться

Бубайло писал(а):Да, думаю начать надо именно с клапанов.

Зазоры на клапанах по большей части не в допусках(((( Оставил все на весну и клапана регулировать и цепи менять, вместе с шестярнями фазорегулятора, натяжителями и тп. Да и проблема еще при работе на холодную как бы троит, выдает ошибку Р0016, видимо еще и цепь перескочила.

С клапанами лучше не затягивать до весны а отрегулировать, а то прогорят. Собственный опыт.

Serj75 писал(а): а то прогорят.

+

Serj75 писал(а):С клапанами лучше не затягивать до весны а отрегулировать, а то прогорят. Собственный опыт.

Пока нет возможности, буду надеяться, что дотянут. у меня пробеги небольшие до работы и обратно порядка 700км за месяц.

Я также думал, но без машины не как было. В результате ремонт встал в два раза дороже. По регулировке клапанов не всё так гладко, в наличии не где нет только на заказ, от двух недель до месяца. Если машина нужна каждый день, то сначала сделай дефиктофку клапанов , запиши размеры регулировочных стаканчиков и купи. Только потом на ремонт. Судя по тому что машину троит, клапан уже прогорел. Проверь компрессию.

Чтобы померить размеры стаканов нужно слишком много разбирать. Клапана лучше сразу все купить новые.