KIA Sorento

Ситуацию с расходом масла и заменой маслосъёмных колец+удаление ката я описывал давно, вот ещё одно подтверждение(позаимствовал со старого нашего форума, но не думаю, что сделал неправильно ), что это конструктивный просчёт Корейцев:
http://kia-sorento.ru/forum/viewtopic.php?t=51

Насколко я знаю на новых машинах такой проблемы нет, косяк корейцы исправили. Если бы отзывали и переделывали как это делают нормальные производители, вообще бы проблем не было, но до цивилизации им далеко. У меня с завода был установлен не тот термостат (и не только у меня) почти год потребовался на решение проблемы. И сейчас они их меняют так сказать по требованию, а отзыва авто не производят.

Смотри ещё здесь
http://kia-sorento.ru/forum/viewtopic.php?t=150

FRUKT
Спасибо! У меня еще одна проблемма - посмотри пожалуйста тему про холодный запуск. Что думаешь?

Ohotnik-77 писал(а):посмотри пожалуйста тему про холодный запуск.

Тоже в такую погоду(от +5 до-5) иногда со второго раза утром заводится, грешу на кривые Корейские настройки ЭБУ и качество нашего бензина и давно забил на это

FRUKT писал(а):Тоже в такую погоду(от +5 до-5) иногда со второго раза утром заводится, грешу на кривые Корейские настройки ЭБУ и качество нашего бензина и давно забил на это

Эх, кабы так!!! А то ведь, чем холоднее, тем хуже запуск!

В мороз от -5 до -20 нормально у меня заводился все три года, вот когда за -25, то раза со второго/третьего только схватывает, а за -30 бывало и с пятого

FRUKT
Я понял, ты с этой проблемой не сталкивался... Желаю, чтоб и дальше так было!

Ohotnik-77 писал(а):Желаю, чтоб и дальше так было!

Спасибо Попробуй сменить заправку иногда помогает побороть тыр-тыр.

очень похожая тема довольно подробно описана на форуме фордфокусклуба ffclub.ru поищите по тегу даблстарт, не одну страницу люди мыслями "испачкали"...симптомы те же - с первого раза не заводится - хоть тресни, и только в зимний/сырой период. Летом все ок.