KIA Sorento

В связи с тем, что автомобиль мой "издёргался" в конец, чем издёргал мне мозг и замена масла в TOD не помогла никак, я подумал, что пора чистить форсунки и инжектор.
Вопрос (тем кто делал):
1. сколько стоят эти процедуры?
2. есть ли смысл в этих процедурах?
3. сколько по времени занимают?
4. можно ли мыть инжектор самостоятельно, чем и как?

Благодарствую за ответ

Добавил через 40 минут
Вопрос №5: что такое инжектор? Мне известно что injection переводится как впрыск, хочу знать что есть инжектор на автомобиле: сами форсунки или вся аппаратура впрыска.
Почистить форсунки и почистить инжектор-это разные вещи?

ПС: просто я не технический специалист.

2. Однозначно есть.
3. час-два, в зависимости от доступа к форсункам и методики промывки.
4. Можно.
5. Мыть сами форсунки.

Сам мыл неоднократно (примерно раз в год, иногда два) синтетическим очистителем карбюратора Hi-Gear. Но мыл на российских машинах.
Процесс хорошо описан тут. http://www.toyota-club.net/files/03-09- ... 06_inj.htm
Ничего сложного. Разве что доступ к форсункам на разных двигателях может быть осложнен и потребовать снятия впускного коллектора. Как на Сорике, не знаю.

Могу ошибаться,но помоему Дед форсуныч писал что эти процедуры не желательны и безполезны для наших машин.

Дед Форсуныч говорил про дизеля, а Олег 34, судя по профилю, спрашивает про бензинку. Это немного другое.

Сорри Не заметил,что это бензинка.

Олег, машина у меня такая же, эффект конечно есть первые полторы тыщи км особенно, потом уже не так заметно или прикатываешься это раз, в нашем случае форсунки чистить ультразвуком нельзя т.к. они у нас пластиковые(одноразовые) и поэтому в сервисах такие вещи чистят сразу с инжектором( я имею ввиду форсунки), и чистят винсом под давлением получается прочищают всю топливную систему , ньюанс после прочистки свои старые свечи надо будет менять 100%, у нас эта процедура стоит около 4000-4500, по времени часа 2-3, вообще я чищу каждые 20000 тыс, все нормально

ZUBR писал(а): у нас эта процедура стоит около 4000-4500, по времени часа 2-3

Как я понимаю это промывка инжектора по замкнутому контуру, вот только указанная стоимость включает стоимость самих свечей или это только стоимость самой процедуры с жидкостью?

ZUBR писал(а):эта процедура стоит около 4000-4500, по времени часа 2-3

Самостоятельная промывка - 150р. за баллон очистителя. Времени на саму промывку с перерывами на откисание и пиво - 40-50 минут. Сколько на Сорике времени уходит на снять-поставить форсунки, сказать не могу. При этом замена свечей не обязательна, т.к. форсунки промываются вне двигателя, и свечи не загаживаются промывкой.
Хотя каждый выбирает сам. Кому не жалко отдать 4500, а кому не жалко времени повозиться со своей любимой машинкой (ну у меня так )

ZUBR писал(а):чистят винсом под давлением получается прочищают всю топливную систему , ньюанс после прочистки свои старые свечи надо будет менять 100%,

Ещё обязательно надо после промывки заменить фильтра-сетки в форсунках и масло. А по уму промывку надо делать на стенде с проверкой герметичности, производительности, распыла и заеданий, стоит дешевле, пользы больше, а винс это ещё один честный способ отъёма денег.

Вот проверку на стенде можно конечно, но так как они пластмассовые не охота их вытаскивать вдруг какая беда случится как всегда , после их сьема надо будет и резиновые прокладки менять на форсунках, а за масло да забыл точно масло тоже надо менять. ДА еще 4000-4500 это промывка ультразвуком и стоимость свеч не входит в эту цену, а винсом 2700 вот точно, но я особо и не искал мож где и дешевле есть по Москве, я уж в просто проверенный постоянно ежу вот и все, да еще если чистить форсунки ультра звуком тогда инжектор всеравно надо винсом чистить

ZUBR писал(а):ДА еще 4000-4500 это промывка ультразвуком

Ультразвуком без снятия форсунок не моют, потому что просто не получится, а если и придумают такой аппарат, то и топливную под него придумывать надо новую, уз чистятся только распылители, погружать форсунки глубже нельзя, отъедает (отбивает) и ржавчину и краску и лаковую изоляцию.

Андрей59 писал(а):Ультразвуком без снятия форсунок не моют, п

, Уважаемый Андрей ну конечно, и естественно ультразвуком чистят снятые форсунки и поэтому чем это хорошо то что форсунки уже сняты и когда их после ультразвуковой ванны можно сразу на стенд, но в нашем случае форсунки пластиковые и поэтому их ультразвуком нельзя-помрут, были-бы керамические другое дело, но а как там чистят ультразвуком совершенно верно их помещают в ванночку с гнездами, распылителем вниз где-то наполовину там раствор присутствует какой-то еще и врубают уз.

ZUBR писал(а): так как они пластмассовые не охота их вытаскивать вдруг какая беда случится как всегда , после их сьема надо будет и резиновые прокладки менять на форсунках

На ВАЗ-ах тоже пластмассовые BOSH. Никаких проблем со снять-поставить. Колечки меняются элементарно. И уж точно дешевле чем поменять после промывки свечи и масло. Если, конечно, промывка не приурочена к плановой замене. Но, как показывает практика, моют непланово, а когда начинаются проблемы с форсунками.

Андрей59 писал(а):а винс это ещё один честный способ отъёма денег.

Может не на 100%, но очень близко.

Во вопрос, а как узнать про форсунки какой у них ресурс или когда их пора менять, т.к. цена их где-то 2800 за штуку, то так вот наобум их менять нет желания, какие предпосылки к тому что допустим они уже все ек.

ZUBR писал(а):а как узнать про форсунки какой у них ресурс или когда их пора менять,

Точно только на стенде. Смотреть форму факела распыла, производительность, подтекает-нет. Ну в общем там где стенд есть, точно знают что смотреть.