Бедная смесь в двигателе

[Finch-master]

Чистил форсунки уже.

[SINGLGREY]

Чем эпопея закончилась? Каковы были методы решения?

[Finch-master]

Пока не закончилась. Времени нет.

[dimakol]

А "ЧЕК" и должен был загореться. Если стоит пламегаситель - шамань обманку на вторую лямбду.

а у меня например поставили первый кат универсальный а второй пламегаситель так ЧЕК тоже погас только после второго завода опять загорелся и звук добавился после 2000 оборотов!( за то мощи добавилось это радует))

Добавил через 6 минут

Стояло 2 катализатора. Первый (стоит после коллектора) с двумя датчиками - заменили на новый катализатор, второй (стоит на днище авто) - заменили на пламегаситель. Не исчезла проблема - провал при резком нажатии на педаль акселератора. Компьютерную диагностику делал, код ошибки не помню куда записал. Мне в сервисе у официалов сказали низкий уровень катализаторных газов и надо менять катализатор. Значит проблема вообще не в катализаторах. Я хочу поехать в другой сервис и датчики ещё раз продиагностировать. Номер ошибки отпишу когда найду.

Привет хотел спросить после замены ката на кат универсальный или штатный, и пламегаситель появился ли дополнительный шум в 3 части глушителя самой большой типа бульканья (как мене кажется на улице и как в банке в салоне) при оборотах свыше 2000?
Я тоже проделал такую же операцию вчера и теперь ощущаю что шума прибавилось думал что из пламегасителя который под сидением водителя находится а потом посушив на улице оказалось что доносится этот звук из следующего элемента прямоугольной формы достаточно внушительных размеров двигло тоже 2.4.

[Finch-master]

У меня и до замены катов на высоких оборотах звон под днищем, звук как у газели. Появилось зимой. Может это гофра? Мне ребята когда меняли сказали что скоро надо будет менять её. Так у тебя чек опять загорелся? А какая ошибка, как у меня - "бедная смесь"? Ты лямбды не менял? Если вопрос решишь отпишись.

[dimakol]

У меня и до замены катов на высоких оборотах звон под днищем, звук как у газели. Появилось зимой. Может это гофра? Мне ребята когда меняли сказали что скоро надо будет менять её. Так у тебя чек опять загорелся? А какая ошибка, как у меня - "бедная смесь"? Ты лямбды не менял? Если вопрос решишь отпишись.

гофра... да нет у меня до замены так тихонько работала а после чувствуется что после 2000 что шум усиливается!
грешу на большую часть глушителя которая находится напротив бензобака.
да ЧЕК сначала скинулся так как акому отключали во время установки после второго завода опять появился писал раньше что надо менять кат первый и первый лямбда зонд как мен на станции сказали по крайней мере.
лямбды не менял дорогое удовольствие по 5800 руб. оригиналы элемент не маловажный так что вот думаю наверное лучше поставить оригинальные!(
хотя работники те что ставили каты и пламя утверждали что ЧЕКа не будет после установки есть еще вариант типа такие ошибки прописываются в памяти компа что тоде под вопросом!
конечно отпишусь когда решу!
Ё

[Finch-master]

Был в очередном сервисе и про замену катов ничего не говорил, говорю просто ошибка горит. Мастер после диагностики выдал: "Надо менять катализаторы!" Я говорю уже менял. Он - "тебя наверное обманули", но мне их показывали, да и варили при мне. Может всё же лямбды? Зае..ся деньги платить за диагностики. И это оффициальные диллеры!!!!!!!! Никто точно не может сказать в чём дело!

[SINGLGREY]

Я же писал что лямбды на раз проверяются... Прикинь как будет обидно когда выяснится что дело было в лямбде...

[Finch-master]

Буду мерять сопротивление. Обидно не будет,мы лёгких путей не ищем! "Методом проб ишибок..." как говорится!

[zhuk]

Подскажите как его менять. на картинке в elcats совсем не такой вид.

[Finch-master]

Я еще не менял, но помоему они с одной стороны выкручиваются, а с другой клемы.

[A.Vakin]

всем здравствуйте. у меня 2.4 бензин 139л.с. 2003г.в. с пробегом 100000. отсутствие нормальной тяги , как мне кажется , покупал б/у (с пробегом 85000). поэтому как тянет новая незнаю. думал забиты катализаторы. большой удалил напрочь (просто вырезал керамику), маленький(который на "штанах") не трогал. оба были чистейшие внутри, даже черноты нет никакой. после этой операции ничего не изменилось кроме звука. "Джеки чан" не горит. нормальной тяги как не было так и нет. ни у кого не выходил из строя регулятор давления топлива в рампе?

[Finch-master]

Я мерил -- сообщили что давление отличное. У меня остался последний вариант с заменой лямбда зондов. Если уж это не поможет, то я машину просто продам, т.к. официалы из нескольких сервисов не могут понять почему бедная смесь в двигателе. У меня те же "не ехала", в скором времени начал чек загораться! Так что жди...

Добавил через 2 минут

Подскажите как его менять. на картинке в elcats совсем не такой вид.

Поменять самому удалось? По моему без снятия коллектора это невозможно,как бы я не пытался.

[A.Vakin]

на автомобильном базаре меня уже ждут . а до скольки вообще разгонял свой авто? я как ни тужился - больше 130 не едет....

[Finch-master]

Победа! Пришли теплые деньки и я сам полез под капот. Купил баллон для очистки карбюраторов и вперёд. Разобрал всю подачу воздуха. Прочистил ДМРВ, тем же спреем прочистил дроссельную заслонку и все прилегающие трубки, шланги от нагара. Почистил коробку от воздушного фильтра. Собрал. И о чудо машинка полетела, ровненько, без подёргиваний! Единственное - обороты стали зависать иногда. Буду искать причину. Может при чистке ДМРВ повредил?

Добавил через 1 день
Сегодня утром снял дросельную заслонку и более тщательно её прочистил. С оборотами стало всё в порядке.