Неприятный запах после разгона через вентиляцию

[Mr.Bean]

Джентльмены! посетила мысль! Может Сорик в пробках, где нить в выпускных трактах накапливает дерьма, и когда прожиг делаешь....так это в салон и затягивает......

[Alexander]

На сервисе - песня про реагенты

Так в Липецке тоже реагентами с гололедом сражаются? У меня не пахло никогда.

[Valeriy]

Так в Липецке тоже реагентами с гололедом сражаются?

К сожалению,эту гадость стали лить и у нас.Всю зиму машина как чушка грязная.

[TZYus]

"Недогоревшие ядовитые остатки – окись углерода (CO, т.е. угарный газ), несгоревшие углеводороды (CH, т.е. сажа) и оксиды азота (NO, NO2), – касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются кислородом, присутствующим в выхлопных газах.
В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и активизирующее реакцию окисления. Рабочая температура – от 400 до 800 градусов – обеспечивает оптимальные условия для максимальной эффективности катализатора. В конечном итоге на выходе исправного катализатора выхлопные газы имеют сравнительно безвредную по экологическим нормам концентрацию углекислого газа (CO2), воды (H2O) и азота (N2) с примесями.
О том, что катализатор скоро выйдет из строя, в первую очередь свидетельствует снижение мощности мотора: ухудшается разгонная динамика, снижается максимальная скорость, со временем затрудняется пуск двигателя. Закоксовывание катализатора на ранней стадии можно и не заметить. Просто водителю для компенсации потери мощности приходится интенсивнее нажимать на педаль газа. В этой стадии выхлоп иногда приобретает резкий ядовитый запах сероводорода, что как раз и свидетельствует о проблемах с катализатором, в котором нарушаются химические процессы разложения отработавших газов." (с)
Эти самые процессы нарушаются и при переходных режимах работы двигателя: интенсивном разгоне после длительной работы на низких оборотах.

[Андрей59]

Что бы не воняло в салоне, надо понять, как запах туда попадает, первым делом поставьте проветривание на рециркуляцию, если запах пропал - нужно герметизировать подкапотное пространство от воздухозаборника, если нет - ищите подсос в задней двери

Вонь в салоне появляется в сырую погоду при трогании и продолжается 1-2 мин

У тебя,скорее всего, пахнет от испарителя кондиционера, почистить и выключать за пару минут до остановки для просушки.

[TZYus]

пахнет от испарителя кондиционера

От грязного испарителя пахнет затхлой мокрой тряпкой, болотом. обсуждалось здесь: Запах от кондиционера

Воняет то ли,извините,говном,то ли псиной.

и у меня есть такая же хрень, мне кажется, что это выхлоп именно от солярки, на предыдущих бензинках такого не было. На фильтр и испаритель не грешу, ещё
новая машина, а запах этот с новья. На техосмотре гаец сразу спросил: "на говнолине ездишь?" .

[Андрей59]

Непродолжительные запахи после начала работы отопителя - испаритель кондея плюс поднятые с дороги (при движении), продолжительные - из под капота и выхлопа.

[Alexander]

мне кажется, что это выхлоп именно от солярки

Это легко проверить, сравнить и все дела.

[Александр из Архангельска]

У меня запах иногда появляется вечером, когда ставлю Сорика в бокс. Похож на сероволород от целлюлозного комбината или сульфатного.

[joint]

При отжиге появляется запашок то ли трансмиссионки, то ли подгорающего пластика...трансмиссионкой воняло при топтании тапки на предыдущем авто с АКПП, но только после двухлетней эксплуатации, сейчас грешу на остатки заводской смазки сновья.

[KISOR]

При динамичной езде реально воняет аммиаком, поначалу как завоняет на меня жена все косилась , но я ей объяснил, что человек так не сможет, как бы он не старался . А вонь наверно от катализатора, толи он не справляется, толи просто много работы не знаю, тока эта тема с самого начала была и есть. Но это надо до 5-6т двигатель раскручивать, меньше не пахнет.

[maxalir]

У меня слава богу пока все в норме, запах только если какая нибудь вонючка едет рядом Седня первое ТО прошел, полет в норме

[Mr.Bean]

У меня слава богу пока все в норме,

Не, ну вы тока посмотрите! У всех есть, а у него нет. Мож ты ее не заводил ни разу

[ЯВР]

Чё то вы мужики загнались. Из того что вычислил за 10 лет юзанья инжекторных иномарок:
1.Если пахнет псиной(как описано выше после запуска и т.п.) меняйте салонный фильтр и обязательно чистить испаритель кондея. такая вонь только оттуда. Мало того она ещё и источник бактерий.
2.Если пахнет в салоне в сырую погоду, особенно при отжиге. Это господа частицы резины, пыль тормозных колодок, капли масла и вся остальная техническая грязь с машин, попавшая в воду или снежную кашу, отлетает от ваших колёс на выпускной коллектор, трубу, катализатор и т.п. Более всего воняет то, что попало на выпуск в подкапотном пространстве и выдуваясь из под капота затягивается в печку. Ну и ещё. Кто в детстве болел? Запах лекарства -Хористый Кальций помните? Если им воняет, то реагент.
3.Ежли воняет на дизеле солярой и выхлопом в пробках, то обратите внимание на конфигурацию выхлопной трубы. При малейшем ветерке выхлоп начинает поддувать под бампер, а там вытяжные жабры салона......
4.Вонь сероводорода - сигнал либо плохого топлива, либо неправильно работающего движка, либо убитого ката. Исправный кат так вонять не будет.

Удачи в дальнейшем поиске причин.

[maxalir]

У меня слава богу пока все в норме,

Не, ну вы тока посмотрите! У всех есть, а у него нет. Мож ты ее не заводил ни разу

Ну мля нету! , 15500 км ага в ручную катал