Обрыв ремня ГРМ

[LEO]

Ну вы смотрю умные какие
Если после замены ремня просто ключом провернуть колено, сразу все будет видно.
Далее, если ремень поставлен по меткам, остальные клапана в жизни не загнет.
Потом, ролики тут ни при чем, менять их не надо. Исключение - большой пробег двигателя и просто плановая из замена.
И под конец - если клапана загнуло бы, то был бы такой удар в движке, что не почувствовать было бы не реально. Сам чувствовал, думал капот с креплений сорвет (не на соренто).
ИМХО беги оттуда.Там не мастера, и тем более не мотористы.

Для двухвальных движком при обрыве ремня - встреча поршней и клапанов неизбежна...

Я бы поспорил. Надо очень хорошо знать ходы поршня, компрессию и диаметр цилиндра, чтобы так утверждать.

[Hrom]

Ну вы смотрю умные какие то был бы такой удар в движке, что не почувствовать было бы не реально.

Неправда у меня на VOLVO , из 24 клапанов 16 загнуло при обрыве и тишина,просто движок заглох и все.

[LEO]

из 24 клапанов 16 загнуло при обрыве и тишина,просто движок заглох и все

А я ехал на ауди 1,9TDI, удар был такой, что я подумал об улетающем капоте

[Hrom]

удар был такой, что я подумал об улетающем капоте

Это был неправильный мед.

[Lexa]

......ИМХО беги оттуда.Там не мастера, и тем более не мотористы.....

Вот народ то ленивый. Что FRUKT что LEO Трудно пару страниц просмотреть, чтоб ответ был в тему?
Чел уже починился давно и счастлив!

[ShineOn]

На соренте разве стоит ГРМ?

Нет конечно, она на дровах работает!

Видимо ты имел ввиду не просто "ГРМ", а "ремень ГРМ"? Почитай внимательнее профили коллег, у них бензинки, в отличии от нас с тобой (на дизеле цепь, но на бензинке именно ремень).

[George_st]

ShineOn
Хм... Интересно, я просто не вникал глубоко в движки. Но почему бы не было сделать и бензинки с цепью? - надежнее же вроде.

[ShineOn]

Но почему бы не было сделать и бензинки с цепью?

Я не настолько большой специалист в устройстве ДВС, видимо были какие-то мотивы для такого устройства.

[LEO]

Но почему бы не было сделать и бензинки с цепью? - надежнее же вроде.

немного не в тему, но надежней, согласен. Только вот шума добавляет немало, и дополнительных элементов в районе расположения цепи - натяжитель, успокоитель и т.д.

[Lexa]

Только вот шума добавляет немало, и дополнительных элементов в районе расположения цепи - натяжитель, успокоитель и т.д.

Коллега, XXI век на дворе, цепи в современнных двигателях никакого шума не издают, если детали не поизносились. Пример: элементарный ФордПокуз - снаружи практически не слышно работы двигателя, а внутри вообще тишина гробовая.

[Balbes]

Для двухвальных движком при обрыве ремня - встреча поршней и клапанов неизбежна...

Я бы поспорил. Надо очень хорошо знать ходы поршня, компрессию и диаметр цилиндра, чтобы так утверждать.

Так поспорь, что мешает-то?

Кстати, напомни, чем закончилось дело у Jirnov727?

Знание ходов поршня, а тем более компрессия и диаметры цилиндров для фазировки мотора нужны, как зайцу стоп сигнал и ты сам ответишь на свой вопрос, если возьмешь и будешь произвольно вращать РВ отдельно от КВ, то эта встреча, в конечном итоге (удачу и провидение мы здесь не рассматриваем... ) неизбежна и не произойдет (для бензинки) только в том случае, если сами поршни (их конструкция) для этого сделаны.

Простой пример, советская 9-ка с движками 1100, 1300 и 1500 кубиков.. Скажи, в чем отличие конструкций этих движков?

Так же, хотелось бы услышать твои соображения по поводу "встречи" для дизельных двигателей? Помнится, у кого-то "капот собирался в полет" в свое время?

[Олег34]

Когда должен первый раз меняться ГРМ???? У меня 67 тысяч пробега(ГРМ не менял ни разу), а на 60 тысячах в сервисе на ТО60 сказали, что ГРМ меняется на ТО 90. Подозреваю, что могу попасть с этим ГРМом.

[Юджин]

Олег, всё правильно, где-то 90 ткм он должен гарантированно выхаживать. Поменяй раньше, если боишься, но раз в карте ТО указано, то, наверное, можно ездить спокойно.

[sai]

Я менял на 60 тыс. ,ремень снаружи вроде целый, а изнутри под ножкой зуба трещины. Гарантийщики смеялись,когда ремень покупал, типа рано надо на 90тыс. Так был на форуме один человек он не дождался, погнула клапана, попортило направляющие еще что-то. Вроде машина была гарантийная, меняли головку, но после она троить стала, он так ее и продал. Я от гарантии отказался практически сразу, так что рисковать не стал.

[ShineOn]

Когда должен первый раз меняться ГРМ?

По мере необходимости.

В "Графике проведения работ при плановом ТО" (сервисная книжка, стр. 17) на всех ТО проверка приводных ремней стоит первым пунктом. И на всех плановых ТО форма работ по этому пункту указана как "I" (Inspection), т.е. проверка, при необходимости замена.

Так что никакого точного срока для замены ремня ГРМ нет.