Неприятный запах после разгона через вентиляцию

[TZYus]

В хорошо прогретом катализаторе сгорают все отложения, может вонять сероводородом (тухлыми яйцами), болезнью не является.

[Yuryx]

Ну, слава Богу, не у меня одного такая проблема с запахом, а то я уже всё подкапотное пространство облазил в поисках причины запаха... Из симптомов только влажная погода, остановка после интенсивного разгона... У всех всё одинаково... Всё-таки интересно, в чем же дело?!

[Sergik]

Из симптомов только влажная погода, остановка после интенсивного разгона... У всех всё одинаково... Всё-таки интересно, в чем же дело?!

Тебе надо было с нами вчера на разведку. После интенсивного и продолжительного дрифтинга от всех так несло! ( и от дизелей тоже!) Так что Лужков с коктейлем ни причем - скорее всего, при сильном разогреве обгорает антикор с защитных кожухов глушителя.

[Славяныч]

Спорить можно много но летом совершенно не шмонит хотя езда быстрее и температура тоже

[Chizhikoff]

Все же человек редкостная сволочь. Вот если одному плохо - это не гуд. А вот если и у других плохо, то ай какой бальзам на душу
Ну да, я тоже уже понял, что почти у всех сориков бензиновых по влажной погоде есть запах паленой резины. Идет он от разогретого при резком разгоне катализатора. На нем обгорает реагент с дороги, видимо. Продолжаю наблюдение.

[Vl@dK]

В хорошо прогретом катализаторе сгорают все отложения, может вонять сероводородом (тухлыми яйцами), болезнью не является.

При подобных симптомах надо срочно менять заправку, в исправном катализаторе отложений не бывает.

[LEO]

У меня иногда был запах аммиака. Так как я запахи не чувствую, нюхала жена
Выяснилось, что неприятный запах был от масла АКПП, но только при очень интенсивном движении (резкие старты и остановки).
Потом само прошло.

[Старый матрос]

То же самое.Если едешь спокойно,и в сырую погоду никаких запахов нет.Если тапку в пол(даже на сухом морозном асфальте),сразу появляется запачх
Заехал на стоянку и сразу под машину.Пахнет под машиной в задней части.Где моторный отсек все нормально.Но как воздух из района катализатора попадает
в солон.Может его можно снять и на костре обжечь.

[Alexandro]

Фильтр надо менять раз в год. Весной. Лучше в мае.

[Sergik]

Alexandro
Тему надо читать внимательно, всегда, независимо от времени года!

[LEO]

всегда, независимо от времени года!

Я бы сказал зависимо от типа езды. Я тут на кольцевой позажигал, так в салоне жена чуть не задохнулась. Попросила окна открыть.

[TZYus]

менять заправку

пока движок не прогрет, и на Х/Х , катализатор не прогревается до рабочей температуры, появляются отложения, которые и выгорают при интенсивном движении/ длительном разгоне. При любом кач-ве топлива.

[Sergik]

Я бы сказал зависимо от типа езды

Лень, я немного не об этом. Просто человек недавно на форуме и уже понадавал советов во многих ветках, зачастую не разобравшись в сути проблемы.

[LEO]

Лень, я немного не об этом.

Да я врубился уже

[Valeriy]

У меня дизель,поэтому извините,если немного не в тему.Вонь в салоне появляется в сырую погоду при трогании и продолжается 1-2 мин.Воняет то ли,извините,говном,то ли псиной.Неудобно перед пассажирами,да и самому неприятно.На сервисе - песня про реагенты на нейтрализаторе.Надеюсь,вместе выясним причину.